Volkswagen подтвердил выпуск «заряженного» и полноприводного электровэна ID.Buzz

«Горячая» модификация минивэна Volkswagen ID.Buzz с шильдиком GTX будет представлена до конца 2023 года. Об этом пишет Autocar со ссылкой на заявление главы отдела исследований и разработок производителя Кая Грюница. По словам инженера, такой электромобиль получит двухмоторную силовую установку мощностью 250 киловатт (340 л.с.).

• По всей видимости, это означает, что на переднюю ось Volkswagen ID.Buzz GTX будет устанавливаться такой же 170-сильный электромотор, который вращает задние колёса обычных минивэна и фургона. Грюниц также рассказал, что для «заряженного» электровэна предложат новые цвета кузова, особую отделку интерьера и расширенный набор опций. Кроме того, он намекнул, что в семействе может появиться менее мощное полноприводное исполнение без суффикса GTX в названии.

• Также топ-менеджер раскрыл подробности о длиннобазном семиместном микроавтобусе, который компания анонсировала во время премьеры весной прошлого года. По его словам, эта версия будет на 25 сантиметров длиннее обычной и получит поворачиваемые «капитанские» кресла. При этом все сиденья будут съёмными, тогда как у стандартной модели задний диван лишь сдвигается в продольном направлении на 15 сантиметров.

• Подтвердил Кай Грюниц и разработку кемпера ID. California, который будут выпускать на том же заводе в Ганновере. В настоящее время компания готовит его первый концепт. Autocar предположил, что в серию модель запустят к 2025 году.

• Ранее сообщалось, что Volkswagen также расширит линейку доступных для ID.Buzz батарей: к нынешнему блоку аккумуляторов потребляемой ёмкостью в 77 киловатт-часов добавят варианты на 58 (как у хэтча ID.3) и 111 киловатт-часов. Последний должен достаться длиннобазному исполнению. Кроме того, производитель готовит коммерческий беспилотник ID.Buzz AD: в виде прототипа его показали позапрошлой осенью.

В минувшем ноябре Volkswagen анонсировал новую версию фирменного «автопилота», которая дебютирует как раз на ID.Buzz. Электронный ассистент позволит машине самостоятельно перестраиваться и парковаться, а также адаптироваться к стилю вождения владельца.