Каждый год перед любителями сноуборда и горных лыж встаёт один и тот же вопрос: куда поехать кататься? Кажется, сейчас вариантов осталось не так и много, особенно если хочется получить адреналин от крутых спусков по пухлому снегу. На самом деле выбор имеется! 

В России есть подходящие места на любой вкус. И до большинства из них можно добраться на машине, не думая о том, входит ли провоз снаряжения в стоимость авиабилета. Но в некоторые точки доступ будет только по воздуху. Рассказываем про самые интересные места для любителей лыж и сноубордов. Но теперь речь пойдёт о локациях для тех, кто уверенно чувствует себя на склонах.

Фрирайд — катание на склонах без оборудованных трасс. В идеале — по нетронутому пухлому снегу. Развлечение довольно опасное, поскольку на диких склонах встречаются трещины по несколько метров глубиной и обрывы. А ещё сходят лавины, и, если спускаться без человека, который хорошо знает местность, можно оказаться не там, где планировалось. И выбираться предстоит самому, потому что мобильная связь в горах обычно плохая.

Бэккантри — долгий пеший поход к месту необорудованного спуска. Позволяет забраться в самые дикие горные места без колёсной или гусеничной техники. Но физически на такое готовы немногие, ведь это длительный переход по глубокому снегу в гору и с оборудованием за спиной. 

Кэтскиинг — горнолыжные туры на сноукэте (или ратраке — гусеничном тягаче, который используется для подготовки цивилизованных склонов) с пассажирской кабиной. Машина забрасывает на снежные вершины лыжников и сноубордистов, а те спускаются вниз, часто — первым следом.

Хелиски — спуск по нетронутым трассам с доставкой к старту на вертолёте. А часто — и с последующим подбором им же. В этом случае речь идёт об использовании абсолютно необорудованных склонов с хорошим уклоном и непредсказуемым покрытием. Лавины в зонах такого катания, как правило, не сбивают, а «задутые» (самые жёсткие) участки с вертолёта определить сложно.  

Ски-тур — маршруты, которые сочетают в себе как обычные туристические походы на лыжах, так и спуски с крутых склонов. 

Кулуар — узкая ложбина на крутом склоне. 

Цирк — горный амфитеатр: котловина в виде гигантской чаши.

Лавинное снаряжение — как правило, в минимальный необходимый набор входят щуп, лопата и бипер. Также пригодятся рации, поскольку сотовой связи в горах чаще всего нет. Вариант максимум может включать рюкзак с системой ABS: при сходе лавины вокруг райдера надувается подушка безопасности — совсем как в автомобиле. Но она не столько бережёт кости и жизненно важные органы от повреждений, сколько обеспечивает воздушную подушку человеку, оказавшемуся под снегом. 

Сочи — это классика, но довольно дорогая. Однако именно тут находится действительно одно из самых снежных и комфортных для горнолыжки мест в России. Не говоря уже о том, что такой инфраструктуры и уровня сервиса не найти больше ни на одном курорте страны. 

Как добраться

Один из основных плюсов Сочи: добраться можно быстро и удобно, причём на любом транспорте. От Москвы — 1693 км. Большая часть пути пролегает по комфортной трассе М-4 «Дон», а единственный неприятный момент на всём пути  — длинный серпантин перед Сочи. И дело не в его опасности, хотя лавины вполне возможны. Ехать просто-напросто долго, поскольку дорога неосвещённая и узкая, а также часто ремонтируется. Пробки тут тоже не редкость. Зато в самом Сочи дороги хорошие: наследие Олимпиады-2014.

Что касается самих курортов «Красная Поляна», «Роза Хутор» и «Газпром» — парковки тут в большинстве своём платные, особенно вблизи подъёмников. Зато отлично развит общественный транспорт: ездят и скибасы (специальные автобусы для лыжников), и Яндекс Такси. А если останавливаться у моря, добираться до гор можно по железной дороге на «Ласточке», всего за 40 минут.

О регионе 

Сезон в Сочи начинается в декабре и продолжается до конца марта. Рельеф и уровень сложности спусков можно подобрать под себя. Есть безобидное внетрассовое катание по оборудованным маршрутам, фрирайд-выезды с гидами, а можно раскатывать нетронутые поля или «играть в шашечки» в лесу. Но покататься в одиночестве вряд ли получится: курорт слишком популярный — даже в диких местах найдётся, с кем пересечься траекториями.

«Сочи — это дорого, богато, стильно и красиво. То место, куда можно приехать и потратить деньги с удовольствием. Но ещё это особенная природа. И фрирайд здесь невероятный. Леса, много пухлого снега: спокойно может насыпать за одну ночь выше колена — в тех же Хибинах такого нет. Из минусов: трассы здесь хорошие, но достаточно узкие, практически всегда плотный трафик, особенно на “Розе Хутор”. Ну и полный восторг от того, что от заснеженных гор “Красной Поляны” можно на “Ласточке” за 40 минут доехать до моря и зелёных пальм».

«Сочи — самый большой и развитый в России курорт, а ещё — самый комфортный по условиям катания. Тут едва ли не самые обильные снегопады, которые происходят в течение всего сезона. 3 курорта рядом, множество трасс, лучший фрирайд в России, к тому же всё очень близко. Кстати, могу посоветовать, где поесть: лучшее, на мой взгляд, место — это вьетнамская забегаловка напротив подъёмника “Красная Поляна”».

Где жить

Есть две точки зрения: жить можно у моря — это дешевле, но до гор придётся добираться 40 минут. Или в горах, вблизи подъёмников и ближе к трассам, но дороже. 

У моря зимой «низкий» сезон, поэтому даже в хороших отелях можно найти номера и апартаменты по лояльным ценам.

Хороший вариант — отель «Имеретинский» или апартаменты в нём же. Есть трансфер до «Красной Поляны», свой прокат снаряжения, а также открытый и закрытый подогреваемый бассейн на территории, где можно расслабиться после снежного дня, тренажёрный зал, большие номера, Чёрное море практически во дворе и всё разнообразие заведений Имеретинской бухты. Почти то же самое, но заметно дешевле предлагает отель «Бархатные сезоны».

Если хочется полного погружения в горнолыжный спорт, то стоит остановиться в горах. Отличный вариант для любого состава — гостиница «Апартаменты “Красная Поляна”» на высоте 560 м над уровнем моря. «Картонные» домики, построенные всё под ту же Олимпиаду, создают ощущение, что вы живёте в рождественской шкатулке. Номера большие, с кухней, большим холодильником, балконом и огромной ванной комнатой. Под рукой рестораны, кафе, фастфуд и даже большой ТЦ с кинотеатром и аквапарком. До подъёмника можно добраться пешком, в другие зоны — за 10 минут доехать на машине или автобусе. Вариант более дорогой, но с шикарными видами на закаты в горах — SKYPARK Apart Hotel.

Где поесть

Перечислять кафе и рестораны можно бесконечно, потому что в Сочи есть и филиалы многих московских заведений, и весь возможный фастфуд, и столовые, свойственные русскому Югу. 

За грузинской кухней можно смело приходить в «Гостидзе»: хинкали, хачапури, салат со вкусом и запахом настоящих дачных овощей в любое время года. В общем, небольшой филиал гостеприимной Грузии. Кстати, сюда можно с собаками. Даже с крупными.

«Яблоки печём» — пожалуй, лидер по количеству рекомендаций. И посетить его действительно стоит. Помимо вкусной еды и блюд из русской печи, здесь ещё и отличные виды на горы, а кроме того — камин. Уют на 10 из 10. Да и интерьер хорош.

Чегет и Эльбрус — самая высокогорная часть Северного Кавказа. Соответственно, помимо прочих удовольствий, здесь будут ещё и головокружительные виды на горы. И конечно, вкусная и очень питательная кавказская кухня. 

Как добраться

От Москвы сравнительно недалеко: 1,7 тысячи километров. Сначала по комфортной М-4, потом по одному из самых живописных регионов России, мимо Пятигорска, Минвод, Лермонтова, горы Бештау и перевалов, на которых точно захочется остановиться и осмотреться.   

Можно, конечно, добраться и самолётом или поездом до Минеральных Вод или Нальчика: от них до курортов 200 и 100 км соответственно, а проехать их можно без проблем на любом такси. Но машина пригодится и в зоне катания. Скибаса — специального автобуса до трасс — здесь нет. Есть недорогое местное такси, но без машины перемещаться на нём, возможно, придётся слишком часто. Нередко ситуация со снегом кардинально отличается в соседних локациях: если на Чегете людно или раскатано, можно быстро доехать до Эльбруса и застать снегопад. С платными охраняемыми парковками около курортов проблем нет.

О регионе

Из-за высоты пиков горнолыжка здесь работает практически круглый год: на высоте 3500–3850 м над уровнем моря снег лежит даже летом. Но это, скорее, экзотика: основной сезон всё же с декабря по март, а самый снежный — февраль. Оборудованные трассы не слишком интересные, зато с гидами можно забраться в дикие места с действительно интересными спусками. Искать их лучше заранее в группах «ВКонтакте» или других соцсетях, чтобы почитать отзывы: всё же предложений «любителей», а не профессионалов здесь достаточно. 

Сахарные вершины, яркое солнце, огромные хлопья снега и близость Эльбруса — это расслабляет. Но это серьёзный регион. Тут и ледниковые трещины, и очень высокая лавиноопасность. 

«Приэльбрусье — великолепное место как с точки зрения визуала, так и с точки зрения фрирайда. Много интересных маршрутов, действительно высокие горы. Но с точки зрения инфраструктуры всё значительно хуже, чем в Сочи. Нет супермаркетов — только локальные маленькие магазинчики. Я бы сказал, что это, по сути, деревня с редкими заведениями для тусовки: в каких-то местах есть пивной бар или кальянная. Но даже посоветовать конкретный бар или ресторан я бы не взялся, хотя местная кухня действительно вкусная».

Где жить

Этот курорт — один из старейших в России, так что вариантов проживания много, а преобладают семейные гостевые дома. Apart Terskol Loft — это удобные апартаменты в Терсколе, где есть всё необходимое для комфортной жизни. К тому же совсем недалеко от канатки и с видом на горные вершины. А отель «Сосновый бор» удачно расположен ровно между Чегетом и Эльбрусом, так что добираться удобно до любой зоны. В отеле есть завтраки, ужины и неплохо обустроенная территория.

Где поесть

Туристов в Приэльбрусье много в любой сезон, поэтому и заведения здесь есть разные. Из интересного стоит отметить Friends cafe — атмосферное заведение, созданное любителями гор. Потолок и стены украшены десятками флагов: их оставляли гости из разных стран. Есть и большая книга, где эти гости записывали пожелания. 

Ресторан славится своим тортом, который могут приготовить прямо к вашему визиту. Помимо традиционных блюд есть нежирная запечённая рыба, а если гости желают шашлык — хозяйка без проблем договорится с соседним заведением. Правда, столики лучше бронировать заранее, а поесть по-быстрому точно не получится.

Тут невысокие горы (да и не горы это, а сопки), и тем не менее именно в этот регион слетаются с ноября по апрель горнолыжники со всей страны. 

Это Сибирь, но уже в марте солнце пригревает так, что катающиеся раздеваются, а самые отчаянные устраивают традиционные спуски в купальниках. Есть даже ежегодный «Заезд в бикини». И хотя в марте-апреле тут честные +25 на солнце, страшно представить, каково участницам мероприятия приземляться на снег во время падений.

Как добраться 

От Москвы до Шерегеша почти 4000 км. Так что дорога на автомобиле будет неблизкой и не самой простой: минимум два дня в пути, а на подъездах к Шерегешу на трассе обычно очень снежно. 

Более простой и быстрый вариант — долететь до ближайшего аэропорта в Новокузнецке или до более далёкого в Новосибирске. И оттуда уже добираться любым наземным транспортом. Например, взять машину в аренду. Тем более, на курорте она тоже пригодится: если останавливаться в посёлке, до склонов каждый день придётся ездить на такси, других вариантов нет. 

О регионе

Шерегеш — это лес, очень много снега весь сезон и приятное, сравнительно безопасное внетрассовое катание прямо «под рукой». А это значит, что в снежные дни прямо между трассами можно «взрывать целину»: взять чуть в сторону от основного маршрута и ехать по нетронутому свежему снегу первым следом.

Вариантов спуститься критически «не туда» довольно мало: скорее всего выедете на автомобильную дорогу или прямо в посёлок. Но шанс на прогулку вверх по склону с доской или лыжами в руках всегда стоит держать в уме: хоть это и сопки, но со своими ущельями и кулуарами, выбираться из которых придётся по своему следу. Зато с лавинами всё спокойно: лес работает как естественное противолавинное сооружение, а горы невысокие. 

Если хочется больше снега или разнообразия, можно прокатиться до соседней горы на снегоходе или уехать далеко в горы на ратраке. Договариваться о коротких поездках на соседнюю сопку можно прямо на главной поляне: тут всегда есть снегоходы. За 1000 рублей получится один продолжительный спуск по полям, но, как правило, уже довольно раскатанным. 

А вот более длительные туры на ратраках лучше бронировать заранее, поскольку количество мест ограничено. К примеру, в выездах вместе с командой BlackCat Freeride группы не превышают 13 человек. Каждому участнику выдаётся бипер, в сопровождении всегда спускаются два профессиональных гида, а в середине дня сервируется незамысловатый обед. Количество спусков зависит от профессионализма участников, но в среднем получается съехать 6–10 раз: и по полям, и по лесу, и по снежным «подушкам», с которых при желании можно попрыгать. Стоимость такого выезда на целый день — 8–10 тысяч рублей. 

«Шерегеш — это один из самых крупных курортов в России с точки зрения количества и протяжённости трасс. Тут хорошо развита инфраструктура: можно жить прямо под горой, в 10 минутах от подъёмников, или остановиться в самом посёлке Шерегеш, от которого до канаток 5 минут на машине. 

В Шерегеше сезон начинается раньше всего в России: в середине ноября. Единственный минус: уже в декабре могут ударить серьёзные морозы. Бывает -30 — при такой температуре не работают подъёмники. Но это никого не останавливает».

Где жить 

Такого комфорта, как в Сочи, здесь не найти: ещё совсем недавно лучшим местом для проживания были квартиры в посёлке. Местные с удовольствием сдают их посуточно и за вполне приемлемые деньги. Но курорт активно развивается, и вариантов комфортного проживания стало куда больше.

Отличный вариант — WOW.Aparts & SPA. Новые номера с кухней и всем необходимым: от фена до электрического коврика для обуви. На первом этаже — сушилка для горнолыжного снаряжения, большая игровая зона для детей и ресторан, а на 11-м этаже — спа-комплекс с панорамными окнами (это выше большинства построек посёлка). До подъёмника есть бесплатный трансфер. Полное ощущение, что находишься в Альпах, а не в маленьком посёлке Сибири.

Также есть уютное и стильное место с окнами в пол и видом на горы — апартаменты «Сканди». Кормят завтраками, имеются детские игровые зоны и даже тёплый бассейн.

Где поесть

Визитная карточка курорта — бар «Грелка». Помимо напитков, тут очень обширный выбор блюд: от бургеров до веганского стейка из капусты, а также свежих устриц. Много и других заведений, в которых вкусно кормят.  

В течение дня перекусить можно в буфете на первом этаже гостиницы «Сугроб» на выкате с одной из трасс или прямо на горе в ресторане «Панорама» — отсюда, кстати, здорово наблюдать закат. 

В самом посёлке отличный ресторан авторской кухни WOW.kitchen, расположен в отеле Wow.Aparts, который упоминался выше. Цены московские, но и подача соответствующая. 

За полноценным ужином можно сходить в ресторан «Шория», откуда, кстати, есть доставка.

Это затерянный в невысоких горах Хакасии посёлок, расположенный «посреди ничего», если смотреть на карту. Но именно Приисковое стало местом, куда стремятся любители «мягкого» медитативного фрирайда — бескрайних снежных полей и полного отсутствия других райдеров. 

Как добраться

До посёлка довольно комфортно добираться на машине. Правда, последние 70 км придётся преодолевать по качественной, но всё-таки щебёнке. На остальном маршруте по Красноярскому краю и Хакасии дорога асфальтированная. 

Более быстрый способ — самолётом до Красноярска или Абакана, а дальше взять трансфер. Но расстояния тут внушительные: от Красноярска до Приискового 435 км по трассе М-53 (5–6 часов на автомобиле), от Абакана — 340 км и примерно 4 часа пути.

О регионе 

Это вариант для по-настоящему суровых поклонников снега. Сами спуски несложные, но тут вообще нет ухоженных трасс и подъёмников или широкого выбора apres ski (кафе, в которых можно отдохнуть после катания) и спа с бассейном. 

Здесь всего 10 невысоких вершин в одном ущелье, к которым стремятся фрирайдеры и снегоходчики. Едут со всей России. Самые популярные туры — это кэтскиинг. Как правило, туристы приезжают в Приисковый с одной из фрирайд-школ. Организаторы обеспечивают проживание и питание своей группы. Соответственно, найти гидов на месте будет сложно: лишних мест практически не бывает, а все туры раскупают заранее — стоит задуматься о бронировании с большим запасом по времени. У «ПриФрирайдКомпании» — одной из старейших в регионе — недельный тур с проживанием, питанием и ежедневными выездами на ратраках обойдётся в 50 000 рублей на человека. Но есть и предложения с обучением внетрассовому катанию: в 1,5–2 раза дороже. 

«Приисковое сравнительно недалеко от Шерегеша (990 км на автомобиле — прим. ред.). По рельефу они довольно похожи, но сезон здесь открывается даже чуть раньше — в конце октября. Но тут нет подъёмников, чистый фрирайд: ратраки и заброски на снегоходах. Никакой цивилизации практически нет, зато есть катание. Имеются и свои особенности: довольно пологие склоны, небольшая высота — скорость развивать сложно. Опытным райдерам может быть просто скучно». 

Где жить 

Ещё недавно основным вариантом проживания в посёлке был отель «Больничка-резорт». И да, это действительно переделанная энтузиастами в гостиницу больница. Сейчас отелей стало больше, так что есть из чего выбрать. 

В отеле «Снежный Избас» предлагают проживание, питание, а также баню и даже тёплый гараж для машины или снегохода, причём остановиться тут можно хоть на весь сезон. Здесь же есть гиды для фрирайд-туров любого уровня сложности и снаряжение напрокат.

Благодаря тому, что SledHotel находится на окраине посёлка, из него удобно добираться и до горнолыжных маршрутов, и до магазинов. Отель подходит и для любителей «взорвать целину» на снегоходе: есть даже готовые туры с обучением в школе снегоходчиков SledSchool. Имеются свой ресторан и даже кальянная. 

Где поесть

Приисковое — не то место, куда стоит ехать за высокой кухней. Развлечения и питание, как правило, обеспечивают сами организаторы туров, также поесть можно в ресторанах при отелях. 

Например, бар и ресторан «Искатели» предлагает местную рыбу и дичь, а ягоды, грибы и травы собирают в лесах и полях неподалёку. Расположен ресторан при отеле, созданном профессионалами фрирайда для его любителей, — «Притяжение». Есть и несколько местных кафе, но рекомендовать их к посещению не возьмёмся.

Курорт находится за полярным кругом, а это значит, что зимой помимо превосходного снега горнолыжников ждёт полярная ночь. Хоть и не полная, но вполне ощутимая: световой день длится всего два часа.

Как добраться

Чаще всего, чтобы добраться в Кировск, летят самолётом до Апатитов или Мурманска. Но из Москвы вполне можно доехать и на автомобиле: города разделяют 1880 км, на ночь можно остановиться в Санкт-Петербурге или Петрозаводске. 

Дорога в основном вполне сносная (во всяком случае она точно есть, хотя покрытие местами расстраивает ямами). Основной нюанс: вторую часть пути придётся проделать в сумерках или полной темноте. 

Проблем с парковками на самом курорте не будет. Впрочем, передвигаться можно и на такси — оно тут недорогое.

О регионе 

С декабря по март кататься придётся в основном при искусственном освещении, совсем как на городских курортах после работы. Зато есть бонус: при определённом везении можно полюбоваться северным сиянием. А сезон продолжается до конца мая. 

До склонов от центра города можно дойти за 20 минут. Но в основном в Кировск едут за фрирайдом и бэккантри. Рельеф на любой порог страха: есть пологие цирки, есть узкие кулуары. Главное — помнить, что лавиноопасность здесь высокая: не зря именно тут появились первые лавинные курсы. 9-дневное обучение в школе бэккантри-фрирайда Snow sense обойдётся в 45 000 рублей. Тут будет и теория, и практика, а выпускники смогут самостоятельно выбирать безопасные места для спусков и подниматься на нужную высоту на сплитборде (разновидности сноуборда, который при необходимости делится пополам и превращается в лыжи) или снегоступах. 

«Зимой в Кировске красиво: полярная ночь, северное сияние. Это точно стоит увидеть. Ещё там не горы, а сопки, соответственно, и местность не скалистая: широкие трассы, идеальные в том числе для новичков и семейного отдыха. К тому же в Кировске совсем нет растительности, деревьев — минимальный шанс куда-то врезаться. По сути, это бескрайние снежные поля. Но холодно, конечно. Жить вполне комфортно: много гостиниц, хостелов. Есть гостиница "Тирвас" с хорошим бассейном, с панорамными видами на горы. Попасть туда можно, кстати, и не проживая в отеле».

Где жить

Кировск — небольшой город, такси практически в любую точку будет стоить не дороже 200 рублей. Главное — останавливаться не в Апатитах: каждый день оттуда ездить будет затруднительно. 

Отелей не так много, как в Сочи или Шерегеше, но выбор есть. Например, гостиница «Хибины»: всего две звезды, зато есть скидки на скипассы и до склонов недалеко.

Если хочется роскоши, можно остановиться в отеле «Sokroma Гиперборея». Номера заметно дороже, зато выглядят современно. Питание не включено, но есть мини-кухня в номере.

Где поесть

С размахом и шикарными видами можно поесть на высоте 820 м над уровнем моря в панорамном ресторане «Плато». Кухня северная — с олениной и мурманским уловом. Но цены — как в среднем московском ресторане. А в течение дня можно перекусить в столовых при горнолыжных комплексах.

Катнуть с действующего вулкана с видом на Тихий океан — это даже звучит круто. Не говоря уже о том, что вариантов для спусков здесь в принципе бесконечное множество, хоть и расположены они далеко друг от друга.

Кстати, сейчас в рамках федерального проекта «Три вулкана» в регионе собираются строить большой горнолыжный комплекс. Из-за этого уже закрыта дорога, которая ведёт на юг края.

Как добраться

На обычной машине на Камчатку не доехать, поскольку нормальной дороги нет, даже грунтовой. Хотя случаи преодоления этого пути на автомобиле и существуют, но, как правило, в рамках экспедиций, на специально оборудованных машинах и зимой, поскольку придётся преодолевать замёрзшие реки и горные хребты Чукотки и Якутии. Зато авиабилеты в холодное время года стоят приемлемо. 

О регионе 

На Камчатку не стоит ехать без действительно хорошей подготовки и надёжного оборудования. Ведь обустроенных трасс здесь мало, а если уж приезжать с большой земли, то, как минимум, за хорошим бэккантри. А в идеале — за хелиски: это вообще визитная карточка региона, за этим сюда едут со всего мира. Стоимость недельного тура с проживанием, питанием и забросами на вершины с вертолёта Ми-8 — от 450 000 рублей с человека для группы из 12 райдеров. Далеко летать не придётся, до большинства спусков не больше 15 минут. В хороший день получается 7–10 км внетрассового катания. Но важно учитывать, что погода в регионе очень изменчивая, и сколько дней окажутся нелётными — предсказать невозможно.

«Камчатка — это уникальная природа и неповторимое сочетание стихий. Тут есть океан, вулканы и иногда бывает много пухлого хорошего снега. Я за свою карьеру побывал тут в очень многих местах, и на вертолётах, и скитуром. Но всё ещё остались локации, которые я хочу посетить: правда, туда надо ехать уже с экспедиционными целями, брать снегоход, ставить лагерь и искать спуски из этой точки. 

За одну поездку на Камчатку можно успеть очень многое: съездить к Тихому океану, покататься на сёрфе, поесть свежих крабов, икру, рыбу, искупаться в горячих источниках с видом на вулканы, спуститься с вулкана на сноуборде. Все районы очень разные, а люди — дружелюбные. 

А вот выделить зону с лучшими спусками сложно, потому что регион дикий и “цивилизованного” фрирайда, как и подъёмников, очень мало. Есть локальные курорты, они довольно небольшие, но катальный день на них провести тоже можно. Красная сопка — это 300–350 метров спуска, зато с видом на вулкан и Авачинскую бухту, где стоят корабли. Гора Морозная: тут возможностей для фрирайда больше, но лавиноопасно. А всё остальное  — это дикие спуски, добраться до которых своими силами сложно, поскольку количество нормальных дорог ограничено. Скитур, снегоходные маршруты, ну и хелиски: здесь забрасывают на спот на больших транспортных вертолётах Ми-8. 

И кстати, я считаю, что фрирайд на Камчатке по сути своей не опаснее, чем в любом другом высокогорном районе: например, в той же Красной Поляне. Опасности те же, только дальше добираться спасательной службе. Но лавины тут сходят по тому же принципу, что и в любых других горах, поэтому всегда важно понимать, куда и зачем вы отправляетесь, оценивать риски, иметь лавинное снаряжение и не ходить “в одного”».

Где жить

Есть два направления катания. Южное, где расположены Вилючинский вулкан и сопка Бархатная, — но оно пока недоступно, как мы писали выше. И «домашние вулканы» — когда останавливаются в домиках на Авачинском перевале и ходят на ближайшие вулканы. К остальным направлениям добираться придётся долго. 

Но если цель визита именно фрирайд, есть смысл обратиться к специалистам, организующим туры по Камчатке: самостоятельно разобраться с логистикой будет сложно (но можно), что испортит отдых. Часто фрирайд-сообщества организуют и собственные мини-отели. 

К примеру, гостевой дом Bay House с видом на Авачинскую бухту и Вилючинскую сопку принадлежит Kamchatka freeride community  — организаторам бэккантри- и хелиски-туров. Есть аренда оборудования, сушилки, домашние завтраки, а от цивилизации недалеко.

Где поесть

Камчатка в первую очередь ассоциируется с дешёвыми морепродуктами. Но это не так: цены здесь московские, зато крабы действительно будут свежевыловленными.

Основные рестораны в Петропавловске-Камчатском, но, как правило, по-своему вкусно практически везде. Например, ресторан «Лось-Лосось!», название которого довольно точно передаёт основные особенности меню: здесь подают несколько видов лососевых рыб и лосятину. Но куриный шашлык тоже есть. Цены московские, но не заоблачные.

В ресторане Мishka можно попробовать и салат с легендарным камчатским крабом, но стоить он будет около полутора тысяч рублей, примерно как в Москве или Санкт-Петербурге.

Проведя большую часть жизни в одном городе, сложно представить, насколько Россия на самом деле большая. Перелёт из Санкт-Петербурга в Петропавловск-Камчатский длится 15 часов — это почти как до Кейптауна. И хоть саванны и морские котики у нас редкость, зато снега — сколько угодно. Есть где отвести душу: хоть на лыжах, хоть на сноуборде.

Чтобы вам было удобно искать лучшие места для фрирайда по России, мы собрали всё на одной карте.

Все точки на одной карте