Ульяновский автозавод объявил неофициальную сервисную кампанию для модификации грузовика УАЗ Профи с двускатной ошиновкой. Дебют модели состоялся в марте нынешнего года, а сейчас, как передаёт «Российская газета», у грузовика выявили вероятность перетирания задних тормозных шлангов.

• В специальном разделе Росстандарта сервисная кампания УАЗа не значится. В Ульяновске изданию пояснили, что возможный дефект был выявлен лишь на нескольких десятках автомобилей из первой партии, поэтому полноценный отзыв завод объявлять не стал.
• Всем владельцам потенциально неисправных грузовиков сообщили о проблеме и предложили прибыть на сервисные станции. По заявлению завода, сейчас проблема уже устранена: на «Полуторках» скорректировали расположение шлангов задних тормозов.

«Полуторка» отличается от обычного УАЗ Профи переработанным шасси, дисковыми тормозами на всех колёсах и демпфером рулевого управления. Кроме того, у такого грузовика имеется длиннобазная версия с возможностью погрузки до 8 паллет. В список доступных опций вошли водительское сиденье от УАЗ Патриот и вариант установки газобаллонного оборудования прямо на заводе.