Материал по теме
Могли прийти, но не пришли: машины, которые в 2018 году так и не попали в серию
Британский производитель спорткаров TVR, возрождённый в 2013 году, столкнулся с производственными задержками и не сможет выпустить модель Griffith в намеченный срок, запланированный на начало 2019 года. Слухи, которые появились в середине декабря, теперь подтвердил вице-президент компании Пол Томпсон в интервью изданию AutoRAI.
Дело в том, что три процента акций TVR принадлежат правительству Уэльса – оно их получило в обмен на займ в 500 тысяч фунтов стерлингов для строительства завода в городе Эббу Вейл.
Из-за этого компании пришлось соблюдать регламент Европейского Союза для компаний, финансируемых государством. Одно из его правил – всеевропейский тендер на проведение строительных работ. В TVR не рассчитали сроки, и начало производства пришлось отложить на середину 2020 года.
Фирма TVR, которая раньше принадлежала российскому бизнесмену Николаю Смоленскому, представила купе Griffith в 2017 году.
Заднеприводная двухдверка, построенная на шасси из стали и карбона, оснащается атмосферным 5.0 V8 мощностью 506 л.с. и шестиступенчатой механикой.
Планируемый ежегодный тираж TVR Griffith составляет 1500-2000 экземпляров по цене от 90 тысяч фунтов стерлингов (7,7 миллиона рублей) за каждый автомобиль.
TVR сможет продавать 2000 спорткаров в год?
Почитать ещё