Несколько месяцев ушло у компании Toyota на решение проблемы с ослабевающими болтами крепления ступицы колеса на электрокроссовере bZ4X. С 6 октября производство модели возобновилось на японском заводе, пишет Insideevs.

• От Subaru аналогичных новостей пока не поступало. Кроссовер Solterra, который производит компания, является полной технической копией Toyota bZ4X. Обе модели выпускаются на одном заводе Toyota Motomachi.

• Отзыв электрических Subaru и Toyota объявили в июне. От резких поворотов и торможений на машинах могли открутиться ступичные болты, что чревато потерей колеса на ходу. Под кампанию попали около 5,3 тысячи электромобилей обеих марок.

В начале августа Toyota всё ещё не могла решить проблему и предложила клиентам несколько вариантов урегулирования. В том числе и путём выкупа машины на индивидуальных условиях. Если же владелец решал ждать реализации отзывной кампании, ему компенсировали несколько платежей по кредиту и затраты на использование другой машины.