Компания Porsche похвасталась первым достиже­нием электро­кара Taycan, офици­альная премьера которой состоится 4 сентября. Лифт­бек прошёл 20,6-кило­метро­вую Север­ную петлю Нюрбург­ринга за время 7:42,34, став быстрей­шей электри­ческой четырёх­дверкой. 

• За рулём Тайкана во время рекорд­ного заезда на Нюрбург­ринге находился тест-пилот Porsche Ларс Керн. В Porsche пока не рас­крыва­ют точную мощность электри­ческой силовой установки модели, заявляя, что два электро­двигателя (по одному на передней и задней оси) развивают «больше 600 лоша­диных сил».

• На экземпляре, использованном в заезде, установ­лены 21-дюймовые колёса, полно­управ­ляемое шасси, трёх­камер­ная адаптив­ная пневмо­подвеска, электронно­управ­ляемые аморти­заторы, система вектори­зации тяги и электро­меха­ниче­ская система подавле­ния кренов.

Схожий по размерам и мощности 550-сильный бензино­вый лифт­бек Porsche Panamera Turbo три года назад проехал по Нюрбург­рингу в более длинной конфигу­рации (20,8 кило­метра) за 7:38. Рекорд трассы среди всех электро­каров (6:05,336) принад­лежит 680-сильному болиду Volkswagen ID.R, а прототип Porsche 919 Hybrid Evo установил абсолют­ный рекорд (5:19,55).