Суперкроссовер BMW XM для Европы лишится V8 и станет слабее

BMW пока официально представила только одну модификацию суперкроссовера BMW XM и пообещала «заряженную» версию Label Red. При этом у вседорожника будет и упрощённый вариант с рядной «шестёркой» вместо V8 в основе силовой установки. Как утверждают инсайдеры портала Bimmerpost, продавать его планируется главным образом в Европе. Хотя одним из приоритетных рынков для суперкроссовера названы США, базовую модификацию туда поставлять не будут.

• По данным источников, самая скромная версия BMW XM с индексом 50e останется гибридом: её оснастят рядной «шестёркой» со встроенным в автоматическую коробку электродвигателем. Силовую установку на кроссовер перенесут с флагманского седана BMW 750e. Здесь связка двух двигателей развивает 490 л.с. и 700 Нм. Это меньше, чем отдача некоторых версий стандартного BMW X5.

• Уже представленная модификация BMW XM с 4,4-литровым V8 в основе силовой установки заметно мощнее: она выдаёт 653 л.с. и 800 Нм крутящего момента. Такая машина способна разогнаться до 100 км/ч за 4,3 секунды. Максимальная скорость — 270 км/ч.

• Самой  мощной версией суперкроссовера должна стать Label Red, для которой двигатели форсируют до 745 л.с. и 997 Нм крутящего момента. Её динамические характеристики пока не названы. Случится это, вероятнее всего, ближе к запуску производства, который намечен на конец лета 2023 года. Тогда же начнётся и сборка младшего BMW XM 50e.

• По мнению издания CarBuzz, такое разделение версий кроссовера по разным рынкам обусловлено стратегией BMW для XM. В США баварская компания намерена позиционировать вседорожник как модель люксового сегмента, и относительно доступная модификация может этот имидж размыть.

В середине января BMW XM начали предлагать к заказу и в России. Один из владивостокских дилеров заявил о готовности привезти вседорожник из Китая за 36 765 000 рублей.