Subaru Forester после ДТП, который никто не покупает: о чём не рассказывает продавец

Subaru Forester — далеко не самый массовый кроссовер на нашем рынке, но однозначно наиболее популярная в России модель этой японской марки. Любовь преданных фанатов понятна — комфортный и вместительный автомобиль с отличной проходимостью. И пусть «Форик» сравнительно недешёв, что при покупке, что в обслуживании, зато надёжен. Главное, подобрать экземпляр без скрытых проблем — ведь и среди Subaru встречаются герои для нашей рубрики «Не бит, не крашен»...

Например, сейчас на Авто.ру продаётся совсем ещё не старый Subaru Forester 2018 года с атмосферным 2-литровым мотором, надёжным вариатором и постоянным полным приводом, как все сегодняшние Subaru. Продаётся по очень привлекательной цене — за 1 970 000 рублей. Среди машин этого поколения с таким силовым агрегатом это самый дешёвый автомобиль с левым расположением руля.

На фотографиях в объявлении мы видим кроссовер неброского коричневого цвета, без заметных огрехов и с салоном в состоянии «почти как новый». Что в целом не удивляет, ведь, несмотря на низкую цену, продавец заявляет всего 42 000 км пробега.

Но в остальном он немногословен — лишь объясняет, что комплектация кроссовера Comfort (это следующая после базовой, но уже довольно богатая), а замена масла, очевидно, в двигателе, делалась каждые 7–8 тыс. км.

На первый взгляд, предложение выглядит довольно заманчивым. Однако почему-то дешёвый Forester с небольшим пробегом не покупают уже больше двух месяцев. В причинах этой странности нам поможет разобраться сервис ПроАвто. Заглянем в его отчёт.

Первое, что смущает в этом кроссовере, — дубликат ПТС, выданный в начале 2021 года, когда машине не исполнилось ещё и трёх лет. Неужели в документе так быстро закончились свободные поля для записи собственников?

Данные из регистрационной базы ГИБДД эту теорию не подтверждают. Ведь нынешний владелец, получивший этот самый дубликат, лишь второй по счёту! Зато перед этим Forester больше года прожил вообще без регистрации и, соответственно, права передвигаться по дорогам общего пользования. И мы с вами хорошо уже знаем, на что такой перерыв намекает.

Да, ещё летом 2019 года первый хозяин автомобиля попал в аварию. И, судя по данным ГИБДД, очень серьёзную. На схеме, составленной на месте ДТП, отмечено 16 повреждений кузова — всех кузовных элементов, включая крышу!

Осенью того же года эксперты страховой компании оценили ущерб от аварии. Список того, что нужно было заменить или отремонтировать, получился длиннее, чем вся эта статья. Помимо внешних кузовных деталей, включая крышу, там упоминается много компонентов подвески, а среди работ значится и стапель для проверки геометрии кузова. Итоговая сумма достигла 1 800 000 рублей.

Если заглянуть в архив тестов Авто.ру, становится понятным, что тогда новый Subaru Forester с таким мотором стоил ненамного больше. Неудивительно, что страховая компания списала автомобиль «в тотал» и прекратила регистрацию. А специализирующаяся на разбитых машинах компания выставила остатки на продажу.

Правда, на фото из того объявления Subaru Forester предстаёт не таким уж и разбитым — видно повреждённые крылья, бампер, двери и крышу, однако автомобиль стоит на колёсах, и почти все стёкла у него целые. Настораживают только помятые стойки крыши и «докатка» вместо заднего правого колеса, свидетельствующая о том, что оно, скорее всего, «не выжило» в аварии.

Продавцы тоже обещали, что машина на ходу, однако это не прибавило ей популярности. Пусть вас не вводит в заблуждение информация о быстрой покупке разбитого кроссовера. На самом деле его продавали добрых полгода, понемногу снижая цену. Вот, например, другие фото из архива того же объявления, где Forester ещё стоит на снегу.

В итоге покупатель всё-таки нашёлся — и, если ориентироваться на данные об учёте, ему понадобилось ещё полгода на ремонт Subaru и восстановление его регистрации. Но теперь история повторяется: коричневый кроссовер снова не могут продать. Ведь первый «подход» к тому, чтобы избавиться от автомобиля, его нынешний владелец сделал ещё зимой 2022 года — архив Авто.ру хранит то объявление.

Стиль фотографий немного отличается, и пробег у машины тогда был всего 30 с небольшим тысяч км, но автор объявления безошибочно определяется по его комментарию.

В январе 2022 года неудачу с продажей автомобиля ещё можно было объяснить высокой ценой: тогда кроссовер предлагали за 2 100 000 рублей, а рынок был другим. Но сейчас проблема явно не в ней. Куда вероятнее, что потенциальных покупателей останавливает отчёт ПроАвто с аварией в содержании. Хотя, возможно, восстановленный Subaru не так уж и плох. Однако большинство предпочитают заплатить дороже — зато получить автомобиль с менее проблемным прошлым. Благо Forester этого поколения на Авто.ру не такая уж редкость.

Другие Subaru Forester 2.0 на Авто.ру