Дмитрий Елизаров
Компания Sony опубликовала видеоролик, посвящённый процессу разработки, испытаниям и идеологии своего первого автомобиля — концепта
В фильме упоминается, в частности, увеличение количества оптических датчиков, которые базируются на собственных камерах Sony: теперь в бортовой системе автопилота их используется 40. Кроме того, за ориентацию электромобиля в пространстве отвечают ультразвуковые сканеры и лидары. Судя по видео,
Vision-S уже научился эффективно распознавать как минимум стоящие и движущиеся автомобили, а в перспективе получит систему полностью автономного управления.В движение электрокар приводится двухмоторной силовой установкой, развивающей 544 л.с., что позволяет ему ускоряться до
100 км/ч за 4,8 секунды. Данных об аккумуляторах и запасе хода Sony по-прежнему не распространяет.Отдельно компания упоминает коммуникативные способности будущего электрокара, который получит возможность подключения к облачным сервисам и смартфонам пассажиров. Планируется, что пассажиры тем самым будут пользоваться большим количеством развлекательного контента, включая видеоигры.
В разработке Vision-S на этапе концепта и в нынешних мероприятиях по его доводке принимают участие множество компаний из самых разных сфер деятельности — от инжиниринга ходовой части до проектирования софта и вычислительных мощностей. Партнёрами Sony по этому проекту стали, к примеру, magna Steyr, Continental, Bosch, ZF и nVidia.
Электромобиль дебютировал в январе прошлого года в качестве своего рода технологической витрины Sony — тогда о планах по расширению деятельности за счёт производства транспорта в Sony не говорили. Однако летом стало известно о начале работ по совершенствованию конструкции концепта, а сейчас альянс перешёл к дорожным испытаниям Vision-S.
Свой электромобиль может в ближайшем будущем появиться ещё у одного хайтек-гиганта — компании Apple. Для перевода проекта в стадию полноценных тестов Apple, по предварительным данным, ведёт переговоры с некоторыми автопроизводителями, включая Hyundai.