С аукциона Bring a Trailer за 87 500 долларов (6,6 миллиона рублей) ушёл редчайший родстер Mercedes-Benz SL 500 в кузове R129. Машина не только относится к лимитиро­ванной серии Silver Arrow, но и за 18 лет ни разу не стояла на учёте, проехав всего 227 километров.

• Таких родстеров в США завезли всего 1550 штук. Название спецсерии служит отсылкой к гоночным Мерседесам первой половины ХХ века, когда их за сочетание окраски и высокой скорости прозвали «серебряными стрелами».

• Цвет — серебристый «металлик». Большая часть родстеров Silver Arrow, 1450 из 1550, была оснащена пяти­литровым V8 отдачей 306 л.с., как и проданный экзем­пляр. Через пяти­ступен­чатый автомат двигатель приводит задние колёса. Из обслужи­вания перед продажей автомо­билю потребо­валась только замена аккумулятора.

• Mercedes-Benz SL 500 Silver Arrow щеголяет AMG-обвесом и колёсами на составных 18-дюймовых дисках. Шины Dunlop SP Sport 9000 ещё родные, сваренные в 2001 году.

• Салон отделан сочетанием белой и чёрной кожи, что было привилегией серии Silver Arrow. Её название нанесено на подголов­ники. В оснащение входит CD-чейн­джер на шесть дисков.

• К машине прилагается серый чемодан с набором аксес­суаров, шедших вместе с автомо­билем. Это ручка, брелок и сертификат, подтвер­ждающий оригиналь­ность родстера — его принад­лежность к спецсерии. 

• Mercedes-Benz SL в 129-м кузове выпускали с 1989 по 2002 год. Он стал четвёртым поколе­нием мерсе­десовских родстеров. На модель ставили моторы от рядной «шестёрки» объёмом 2,8 литра мощностью 193 л.с. до 6,0-литрового V12 (394 силы). Ателье Mercedes-AMG предлагало несколько вариантов двухдверки во главе с SL 73 AMG. Под его капотом стоял V12 объёмом 7,3 литра и отдачей 525 л.с. Таких машин с разгоном до сотни за 4,5 секунды и максимальной скоростью 320 км/ч построили всего 85.