Редчайший российский внедорожник «Скорпион-2М» выставили на продажу

На Авто.ру появился в продаже экзем­пляр внедорож­ника, разра­ботанного для россий­ской армии, но никогда не выпускав­шегося серийно. Произве­дённый в 2013 году «Скорпион-2М» с пробегом в 45 тысяч кило­метров оценён в 970 000 рублей — дороже базового варианта нового УАЗ Патриот.

• Разработкой семейства армейских везде­ходов в начале прошлого десяти­летия занималась россий­ская корпорация «Защита». Первые модели были основаны на ульянов­ском шасси, но впослед­ствии инженеры корпорации создали собственную платформу с частичным использо­ванием компонентов УАЗ и полностью независимой подвеской. На ней базиро­валось сразу несколько вариантов «Скорпиона» — от штурмовых автомо­билей с возмож­ностью установки лёгкого вооруже­ния до брониро­ванных машин.

• Проект так и не был доведён до серийной стадии. По данным портала Topwar, потенци­альные заказчики «Скорпи­онов» из Мини­стерства обороны потеряли к внедорож­никам интерес, и «Защита» вынуждена была свернуть разработки. Построенные в ходе проекта машины были раскуплены частными лицами.

• Выставленный на продажу «Скорпион-2М» пред­ставляет собой внедорожник без брони и жёсткой крыши — вместо неё применён тканевый тент на металли­ческом каркасе. Машина оснащена гидро­усилителем руля и интегриро­ванной в передний бампер лебёдкой. Компоновка салона преду­сматривает два посадочных места спереди и ещё шесть — в задней части вдоль бортов.

• Изначально «Скорпионы» комплекто­вались дизельным мотором Andoria, разра­ботанным в Польше: при объёме в 2,6 литра он развивал 136 л.с. Но судя по объявлению, этот экзем­пляр пережил замену силового агрегата, получив вместо польского двигателя отече­ственный 2,2-литровый мотор от УАЗ Хантер 315148.

• В августе нынешнего года в России состоялась премьера ещё одной перс­пективной модели для вооружённых сил. На выставке «Армия-2020» показали амфибию «Дрозд» — автомобиль с угле­пластиковым кузовом, способный разгоняться до 100 км/ч по земле и до 70 км/ч — на воде.