С аукциона Mecum ушёл с виду обычный школьный автобус Dodge Power Wagon 1948 года. За него выложили 60 500 долларов (почти 4,5 миллиона рублей). Высокая цена объясняется двигателем Hellcat V8, который сумели установить под капот.

• Отдача мотора 6.2 с компрессором не уточняется, но на моделях Dodge он развивает до 808 л.с. Автор проекта Алан Ваневен­ховен также установил в автобус «автомат» Dodge 46RH и раздатку NP208. Динамические характери­стики этого «дикого» школьного транспорта неизвестны. Строили его 10 месяцев для автошоу SEMA.

• Внешне машина сохранена почти в оригиналь­ном состоянии. Разве что длина очень маленькая, бамперы неродные, и колёса указы­вают, что автобус прошёл какой-то тюнинг. Салон более чем аскетичен: лавки пассажир­ского отсека и водитель­ское сиденье цельно­металлические, без какой-либо обшивки. Также установлены мощные дисковые тормоза на все колёса и кастомный выхлоп.

• В феврале глава компании Dodge Тим Кунискис заявлял, что знаменитый 6,2-литровый V8, известный под именем Hellcat, в ближайшем будущем снимут с произ­водства. Однако эпоха масл-каров на этом не закон­чится. Более того, Кунискис пообещал этому сегменту «новый золотой век». Двигатель V8 Hellcat отправят в отставку, несмотря на популярность спорткаров с этим мотором.