Самая суровая версия Nissan Navara полностью рассекречена

Дмитрий Елизаров

2 июля 2021Комменты

Австралийское подразделение компании Nissan опубликовало характеристики экстремальной модификации пикапа Navara, которое разработано совместно с инженерной компанией Premcar. Пикап под названием Navara Pro‑4X Warrior получил серьёзно модифицированную подвеску, улучшающую поведение на бездорожье, новую внешность и расширенный список оборудования. Новинка будет продаваться только в Австралии и только с дизельным двигателем.

В подвеске такого пикапа применяются новые амортизаторы с изменёнными характеристиками демпфирования: они перенастроены с прицелом на улучшенную управляемость на бездорожье как на высоких, так и на низких скоростях. Ещё одной целью регулировок было избавить водителей пикапа от вероятности приложиться днищем о препятствие при «подскоках» автомобиля.
Колею пикапа расширили на 30 миллиметров, а обута новинка в грязевые шины Cooper Discover All Terrain AT3 размерностью 275/70R17.
В целом улучшены и геометрические показатели: дорожный просвет Navara вырос на 40 миллиметров (до 260 миллиметров), а угол въезда увеличен с 26 до 32 градусов. Однако угол съезда чуть ухудшился (с 19,8 до 19 градусов) из‑за установки полноразмерной «запаски».
Снаружи отличить новинку от прочих Navara можно будет по новому бамперу в цвет кузова со светодиодной вставкой, красной защитной накладке и «каркасу безопасности» в кузове. В салоне Navara Pro‑4X Warrior появятся два монитора — на 7 дюймов для приборной панели и на 8 для медиасистемы.
Версия Warrior будет поставляться на местный рынок с безальтернативным дизелем — это 2,3-литровая «турбочетвёрка», развивающая 189 л.с. и 450 Нм крутящего момента и работающая с механической коробкой либо «автоматом». Цены на новинку пока не названы, но комплектация Navara Pro‑4X, на которой базируется новая версия, стоит в Австралии минимум 61 290 местных долларов (3,34 миллиона рублей).

Обновлённую модель Nissan Navara представили прошлой осенью. Пикапу доработали внешность и конструкцию грузовой платформы, а также модернизировали заднюю подвеску и систему рулевого управления.