Обновлённый кроссовер Haval H6 представлен официально: адаптивный круиз и большой сенсорный экран

Компания Haval представила рестайлинговую модель вседорожника H6 второго поколения для китайского рынка. Как передаёт AutoHome, кроссоверу доработали внешность, сделав её более эффектной и «премиальной», а также расширили список опций.

• Вседорожнику слегка изменили линию остекления, спроекти­ровали новые бамперы и дверь багажника, а также изменили решётку радиатора. Она стала более крупной, а наполнение самой решётки будет зависеть от моди­фикации. У Haval H6 с самым скромным мотором она получит горизонталь­ные планки, у более мощной версии — трёхмерную сетку (её называют «матричной»), а в исполнении GT решётку ещё и затемнят, как и другой кузовной хром. На корме появились новые фонари, соединённые свето­диодной полосой, и доработанный спойлер.

• Основные детали обновления в интерьере — это новые рулевое колесо и медиа­система с 12,3-дюймовым сенсорным монитором (он доступен уже в базовой комплектации). Кроме того, переработан центральный тоннель, изменён джойстик пере­ключения передач, а в дорогих версиях появится цифровая приборная панель того же размера, что и централь­ный медиаэкран.

• Набор бортовых водительских ассистентов расширен за счёт адаптивного круиз-контроля и системы удер­жания в полосе с возможностью подрули­вания. Появятся в списке также ассистент парковки и система кругового обзора.

• Моторная гамма Haval H6 не изменилась — она по-прежнему состоит из «турбо­четвёрок» объёмом 1,5 и 2,0 литра. Младший двигатель доступен в двух вариантах мощности — 150 и 169 л.с. (210 и 285 Нм соответ­ственно), более крупный развивает 224 л.с. и 385 Нм. Единственная коробка передач — семиступен­чатый «робот», системой полного привода H6 этого поколения не комп­лектуется.

• На домашнем рынке Haval H6 доступен в семи комплектациях по цене от 98 900 до 128 900 юаней (1,14–1,5 миллиона рублей).

• Последним обновлением российской линейки Haval стал рестайлинг внедорожника H9 — о нём было объявлено в начале марта. Конкурент Toyota Land Cruiser Prado получил более тяговитый двигатель, модерни­зированную трансмиссию и набор новых опций.