На уходящей неделе в YouTube стало вирусным видео, в котором новый GMC Hummer EV попал в аварию, едва успев выехать из салона. Теперь издание Road & Track выяснило, что ремонт электрического пикапа с учётом стоимости запчастей оценили в 78 тысяч долларов США, однако владелец предпочёл не восстанавливать его, а перепродать по дешёвке, так как моделью он остался не слишком доволен.

• Эдмонд Барсегян, автор канала Mondi со 185 тысячами подписчиков, приобрёл GMC Hummer EV в исполнении Edition 1. Это самая дорогая версия (112 595 долларов) с адаптивной пневмоподвеской, полноуправляемом шасси с «режимом краба», днищем со стальной защитой и камерами, премиальным салоном с большими дисплеями и трехмоторной силовой установкой, которая на пике выдаёт около 1000 л.с.

• Полная мощность доступна при активации режима Watts to Freedom, позволяющего разогнаться до сотни всего за 3 секунды, — с ним-то и не справился блогер. Преодолев всего около 15 километров с парой спутников на заднем ряду, он ударился на лёгком бездорожье. В результате пострадали компоненты ходовой части и кузовные панели, климатическая установка и система охлаждения тяговой батареи — среди прочего. Кроме того, у машины оторвало переднюю защитную пластину.

• Водитель винит во всём излишнюю массу электропикапа (по паспорту она превышает 4,1 тонны): по его словам, удар был незначительным и не должен был привести к столько разрушительным последствиям. Страховку Барсегян не покупал, а после инцидента обнаружил, что с ремонтом будут проблемы: некоторые детали для модели, вставшей на конвейер в Детройте лишь в конце прошлого года, оказались в дефиците.

• Блогер заявил, что в этой истории есть и положительная сторона: в среднем он разбивает одну машину раз в пять лет и теперь рад, что «выполнил квоту» на не понравившемся ему батарейном траке, а не на одном из суперкаров из своей коллекции.

Ранее этой осенью марка GMC представила совсем иной Hummer EV — полноприводный электрический велосипед.