Распространение электромобилей приведёт к отмене льготного ночного тарифа на электричество

Учёные Стэнфордского университета исследовали нагрузку на электросети в разрезе распространения электромобилей. Они сделали вывод, что в ближайшем будущем пониженный ночной тариф на энергию должен быть отменён, а владельцев «зелёных» машин нужно переориентировать на зарядку в дневное время.

• Льготная стоимость электричества ночью стимулировала частников меньше нагружать электросети днём, когда они испытывают пиковые нагрузки от работы офисов и предприятий. С ростом популярности электрокаров растут и ночные нагрузки, когда многие владельцы ставят машины на зарядку.

• Исследователи отметили, что ночью меньше возможностей использовать «зелёную» энергию (например, запасённую с помощью солнечных панелей). Поэтому спрос со стороны автомобилистов необходимо смещать на дневное время. В качестве мер предложили отмену ночного тарифа на электричество и льготы для торговых и офисных центров на размещение зарядных станций.

• Авторы проекта подсчитали, что если не изменить привычки автомобилистов, то через несколько лет западной части США потребуются дополнительные хранилища электроэнергии на 5,4 гВт. Это мощность пяти больших ядерных реакторов.

Житель Гавайских островов четыре года назад потратил 50 000 долларов на оснащение своего дома солнечными панелями Tesla. Однако компания до сих пор не дала разрешение на их ввод в эксплуатацию. В результате батареи деградируют, а владелец упустил около 30 000 долларов экономии на электричестве.