Раллийную Subaru WRX STI с мотором Ferrari вывели на тесты

На Youtube-канале Сэма Альберта, который строит «боевую» Subaru WRX STI с V8 от Ferrari, появилось видео с первым тестом самоделки. Тесты прошли на частной раллийной трассе в условиях, похожих на те, для которых Сэм и создаёт уникальный спорткар. Первый официальный выезд японского седана с итальянским мотором намечен на 22 апреля.

• К строительству WRX STI с двигателем от Ferrari Сэм Альберт приступил несколько месяцев назад. Как объясняет он сам, такой необычный выбор двигателя обусловлен правилами соревнований, в которых он участвует. Их регламент не ограничивает отдачу двигателя спорткара до тех пор, пока он является атмосферным и его объём не превышает 4,5 литра. Поэтому Альберт и выбрал 4,3-литровый V8 от Ferrari California.

• Среди прочего, по мнению Сэма Альберта, такой мотор больше подходит для ралли-рейдов, чем штатный «оппозитник», так как обеспечивает более плавную кривую крутящего момента с более широкой «полкой».

• Двигатель, установленный продольно, не поместился в моторный отсек Subaru, поэтому в капоте пришлось вырезать дыру. Кроме того, он заметно тяжелее штатного, и сейчас Сэм занят перенастройкой ходовой части, чтобы компенсировать изменившуюся развесовку. Отдача двигателя не сообщается, но на California этот V8 развивал 460 л.с. и 485 Нм.

• «Боевой» дебют Subaru WRX STI состоится в рамках мероприятия Olympus Rally — этапа национального чемпионата «Американской ралли-ассоциации».

Осенью прошлого года стало известно об опыте столь же необычной конверсии, но на этот раз мотор ставили на Ferrari. 40-летнее купе 308 GTBi оснастили турбированным K24 от Honda, форсированным до 1000 л.с.