На аукционе Mecum в середине августа выставят на торги необычную модификацию Buick Riviera образца 1995 года: это кабриолет. Несмотря на то, что Riviera этого поколения в такой версии никогда не выпускался, это не самоделка, а заводской прототип. Ценовых ожиданий аукционный дом не публикует.

• Сведений о прототипе обнародовано довольно мало. Известно, что он оснащён 3,8-литровым V6 с механическим нагнетателем (на серийных купе он развивал до 240 л.с.) и автоматической коробкой, электрическими стеклоподъёмниками и кондиционером.

• Кузов кабриолета окрашен в пурпурный цвет, а интерьер отделан светлой кожей. Крыши у автомобиля на фотографиях нет: предположительно, жёсткий верх заменён складным тканевым, который убран в багажник.

• Пробег 27-летнего автомобиля составляет 4,3 тысячи километров. Связано это, скорее всего, с запретом его эксплуатации на дорогах общего пользования, так как кабриолет не имеет положенной сертификации. Ранее автомобиль принадлежал к коллекции корпорации GM.

В январе на торгах сменил владельца ещё один кабриолет марки Buick из той же коллекции. Это построенный на заводе уникальный «кастом» под названием Blackhawk — базировался он как раз на платформе купе Riviera.