Пробки в Москве стали больше, но мэрия назвала это улучшением

Москва улучшила свои позиции в международном рейтинге городов по уровню транспортной загруженности. Об этом сообщает официальный сайт столичного градоначальника со ссылкой на исследование трафика в 2021 году, проведённое навигационной компанией Tom-Tom. По сравнению с рейтингом 2020 года Москва действительно опустилась с первого на второе место, однако показатели транспортной загруженности на столичных дорогах ухудшились по сравнению не только с пандемийным позапрошлым годом, но и с 2019-м, когда никаких локдаунов ещё не вводилось.

• По подсчётам аналитиков уровень загруженности дорог в Москве и области в течение 2021 года составил 61%. Это означает, что в среднем на преодоление маршрута требовалось на 61% больше времени, чем на проезд по тому же маршруту без учёта пробок. По этому показателю российская столица уступила только Стамбулу с его 62% и опередила Киев, занявший третью позицию с 56%.

• Мэрия отметила, что в течение 2021 года в городе не вводилось жёстких локдаунов, транспорт работал в привычном режиме, а деловая активность сохранялась на более высоком уровне, чем во многих других мегаполисах мира. Кроме того, сайт столичного мэра упоминает успехи в организации дорожного движения — ограничения для грузовиков, появление умных светофоров и новых дорог и тому подобное, что позволило добиться даже некоторого увеличения средней скорости движения по сравнению с допандемийным 2019-м. В прошлом году для Москвы она составила 55 км/ч.

• Между тем в позапрошлом году, по данным компании Tom-Tom, уровень транспортной загруженности составлял 54%, так что по итогам 2021-го, несмотря на потерю Москвой звания мирового «пробочного» лидера, пробки увеличились на 7%. В допандемийном 2019-м же этот показатель для Москвы и области составлял 59%, что тоже лучше нынешнего результата. Косвенно столичные власти объясняют это увеличением московского автопарка: по официальным данным, на дорогах прибавилось до 350 тысяч автомобилей. Сейчас в регионе зарегистрировано более 8,55 миллиона машин.

• В топ-10 мировых городов по уровню загруженности дорог вошли ещё два российских мегаполиса — Санкт-Петербург (7-е место, 50%) и Новосибирск (9-е место, 48%). В обоих городах наблюдается ухудшение дорожной ситуации по сравнению с 2019-м. При этом бывшие в этом году мировыми лидерами по уровню пробок Бангалор и Манила по итогам 2021-го опустились на 10-е и 18-е места соответственно.

В целом исследователи, проанализировавшие транспортную ситуацию в 404 городах 58 стран, отмечают, что трафик до сих пор не вернулся к доковидному уровню: уровень заторов на 10% ниже в среднем и на 19% — в часы пик. При этом сами часы пик заметно сместились в дневном расписании, что исследователи связывают с множественными переходами на удалённую работу, ограничениями в школах и развитием электронной коммерции — покупки через интернет избавляют от необходимости ездить в магазины.