Компания Aston Martin рассекретила мощнейший Vantage Roadster в истории. Открытая модель впервые получила турбированный двигатель V12, но купить её непосредственно с завода не получится — тираж, ограниченный 249 экземплярами, уже распродан. 

• Родстер оснастили тем же мотором, что и представленный весной V12 Vantage. Это 5,2-литровый агрегат мощностью 700 лошадиных сил при 753 Нм крутящего момента. Пару ему составляет восьмиступенчатый «автомат», привод колёс — задний. 

• Как и в случае с 12-цилиндровым купе, у флагманского родстера на 40 миллиметров расширена колея. Установлены новые аэродинамические компоненты, на 25% увеличена решётка радиатора. Передний бампер и крылья, капот и боковые пороги сделаны из углепластика, задний бампер и крышка багажника тоже выполнены из лёгкого композитного материала. 

• Ещё в целях снижения массы в Aston Martin подготовили выхлопную систему из стали толщиной 1 миллиметр (минус 7,2 килограмма относительно родстера с V8). По умолчанию новинке положены карбон-керамические тормоза, которые позволяют «сэкономить» 23 килограмма, за доплату предложены кованые 21-дюймовые колёсные диски (на 8 килограммов легче стандартных). Опционально доступны сиденья с углепластиковым каркасом (ещё минус 7,3 килограмма). 

• Однако лёгким родстер не назовёшь — несмотря на все ухищрения, его масса равна 1855 килограммам, хотя относительно купе V12 Vantage прибавка составила всего 60 килограммов. С места до 60 миль в час (96,6 км/ч) открытая новинки разгоняется за 3,5 секунды, что лишь на 0,1 секунды медленнее купе. Максимальная скорость равна тем же 322 км/ч. 

• Производство Aston Martin V12 Vantage Roadster стартует в ближайшее время, отгрузки покупателям начнутся до конца года. 

Ранее в августе британская марка представила спидстер DBR22, разработанный в честь 10-летия подразделения Q. Машина стилизована под гоночные Aston Martin 1950-х годов и оснащена 715-сильным V12. Будет выпущено лишь 10 экземпляров.