Сигналы регулировщика до сих пор бывают необходимы для организации дорожного движения, но многие водители никогда не сталкивались с подобным управлением транспортным потоком в реальности. Поэтому жесты регулировщика и их значение, знакомые только по урокам ПДД в автошколе, могли забыться. Мы решили напомнить, какие бывают знаки регулировщика и что будет, если их игнорировать.

Знаки регулировщика и их приоритет

Обычно дорожное движение регулируется светофорами и знаками приоритета, но иногда на оживлённых перекрёстках можно встретить регулировщика, показывающего жестами направление движения. В этом случае сигналы регулировщика становятся приоритетными, как того требует пункт 6.15 ПДД. Обычно такое происходит в ситуации:

• аварии, которая частично перекрыла полосы и мешает проехать транспорту по Правилам;
• затора на дороге;
• перекрытия движения;
• поломки светофора.

Чтобы правильно сориентироваться в ситуации, необходимо хорошо знать сигналы, которые подают регулировщики всем участникам дорожного движения.

Для начала, если вы видите регулировщика на дороге, то светофор, знаки, а иногда и разметка временно перестают действовать. Нужно в первую очередь ориентироваться на жесты инспектора и соблюдать остальные Правила дорожного движения, которые не противоречат действиям регулировщика. Например, если светофор горит зелёным светом, а жест регулировщика указывает остановиться, то прекращайте движение. 

Все возможные знаки регулировщика на дороге перечислены в ПДД. Сигналы регулировщика описаны в главе 6 — они бывают запрещающие, разрешающие и предупреждающие.

Теперь подробно рассмотрим действия регулировщика и расскажем, как легче запомнить его жесты.

Руки инспектора вытянуты в стороны и опущены

Основные сигналы регулировщик подаёт руками, меняя их положение. Он может поднять их или опустить в зависимости от ситуации. Если руки инспектора вытянуты в сторону или опущены, то справа и слева от него трамваю разрешено движение только прямо, пешеходы могут переходить проезжую часть в том же направлении, а остальным транспортным средствам можно ехать прямо и направо, в последнем случае — пропуская пешеходов.

Сзади и спереди регулировщика все транспортные средства и пешеходы должны остановиться. Не нужно пытаться проехать инспектора «насквозь» ни со стороны груди, ни со спины. Главная задача регулировщика — контролировать ситуацию, а все активные участники движения должны быть у него на виду. Основное правило при появлении на дороге инспектора легко запомнить с помощью стихотворения: «Грудь и спина — для водителей стена».

Правая рука сотрудника вытянута вперёд 

Если правая рука сотрудника ГИБДД вытянута вперёд, то со стороны его левого бока трамваю разрешено движение налево, а остальной транспорт с той же левой стороны может двигаться во всех направлениях.

Автомобили, которые находятся перед инспектором, могут следовать только направо. Такими обозначениями инспектор задаёт транспорту напротив себя угол движения. Машины со стороны правого бока должны остановиться. То же касается и автомобилей, находящихся за спиной инспектора.

Пешеходы при этом могут переходить дорогу только за спиной регулировщика.

Поднятая вверх рука регулировщика

Если инспектор поднял руку, то это значит, что движение любого транспорта и пешеходов запрещено. Такие знаки регулировщика на дороге можно воспринять как жёлтый сигнал светофора. То есть автомобиль должен завершить манёвр, если, увидев поднимающуюся руку сотрудника ГИБДД, он не может остановиться без экстренного торможения. Пешеходы обязаны освободить дорогу или подождать на разметке, которая разделяет транспортные потоки. Про другие нюансы движения на запрещающие сигналы светофора мы уже рассказывали. Это правило легко запомнить через рифму: «Если палка смотрит вверх — стой на месте дольше всех».

Важно знать, что в реальной жизни команды регулировщика могут быть не такими академичными, как в ПДД. Главное, чтобы жесты были интуитивно понятны участникам дорожного движения. Чаще всего это зависит от ситуации на дороге. Для наглядности инспектор может просто вращать рукой, например, для того, чтобы пешеходы быстрее переходили дорогу.

Движения регулировщика могут сопровождаться применением жезла или диска с красным сигналом. Также он имеет право использовать свисток, а в ряде случаев и громкоговоритель. Свисток часто используется в ситуации, когда необходимо обратить внимание водителей или пешеходов на смену жестов.

Инструкции для пешеходов мы для удобства собрали в таблицу.

Штрафы за нарушения сигналов регулировщика

Так как жесты регулировщика на дороге приравниваются к сигналам светофора, то за их нарушение будет аналогичное наказание. Штрафы прописаны в статье 12.12 Кодекса об административных правонарушениях.

Например, проезд на запрещающий сигнал регулировщика карается штрафом в 1000 рублей. Если водитель остановился, но заехал за стоп-линию, то нужно будет заплатить 800 рублей. Повторное нарушение указания регулировщика влечёт уже штраф в размере 5 тыс. рублей или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев.

Когда водитель решит проехать через железную дорогу, несмотря на запрет инспектора или оператора переезда, его ждёт штраф в 5 тыс. рублей или лишение права управлять ТС на срок от 4 до 6 месяцев. Если повторно нарушить знаки регулировщика и ПДД в аналогичной ситуации, это грозит лишением прав на год.

Сигналы регулировщика обязательны и для пешеходов. В случае нарушения запрета пешеход должен будет заплатить штраф в размере 500 рублей, но может и просто получить предупреждение. Это прописано в статье 12.29 КоАП РФ.