Миф о том, что современные автомобили недолговечны, а электро­мобили за счёт батарей вообще разорительны, готова развенчать Tesla Model S 70D из США. Видео­обзор о ней опубликован на YouTube-канале Braden Carlson. С 2015 года машина проехала уже 682 360 километров и продолжает увеличивать пробег.

• Первый владелец использовал машину в Uber. В среднем он наматывал почти 113 000 километров в год. Теперь машина находится в руках уже нового хозяина, купившего её со знанием всей истории.
• Самый дорогой компонент силовой установки был заменён на пробеге 402 000 километров. Это было сделано бесплатно для владельца, так как эта Tesla имела гарантию на штатный аккумулятор без ограничения по пробегу. Таким образом, новая батарея уже проработала около 280 000 километров.
• Задний электромотор до сих пор родной, передний пришлось заменить на 612 000 километров. На 539 000 вышел из строя блок управления медиа­системой, компрессор кондиционера прослужил 483 000. На пробеге 603 500 километров был проведён ремонт подвески с заменой рычагов.

Пробег этой Теслы большой, но не рекордный. В Германии ещё два года назад одна Model S разменяла миллион километров, а в США в том же году нашли машину с пробегом 724 000 километров. Все они зарекомендовали себя достаточно надёжными.