Началась проработка введения платных дорог в Москве

Московские власти прорабатывают концепцию введения платного проезда по дорогам столицы и области, пишут «Известия». Тарифы планируется сделать гибкими и преду­смотреть нулевые ставки для некоторых категорий граждан. Утвердят стратегию уже в нынешнем году, но заработает она не ранее 2030-го, объясняет издание.

• Платить придётся за каждый километр, который автомобиль пройдёт по уличной дорожной сети. Стоимость проезда будет зависеть не только от преодолённой дистанции, но и от типа транспорта, времени суток, конкретного участка дороги и тому подобного. Взимать оплату будут бесконтактно — при помощи транспондеров.

• Проект стратегии предусматривает и возмож­ность бесплатного проезда: его введут для отдельных категорий граждан как на постоянной основе, так и дифферен­цированно — скажем, разрешат не платить за проезд определённых участков в определённое время. Обещают сохранить для каждого платного участка и альтер­нативные бесплатные маршруты.

• Инициаторы разработки новой стратегии «Дирекция Москов­ского транспортного узла» в качестве обоснования введения платного проезда по улицам приводят необходи­мость поиска допол­нительных источников финансиро­вания для развития дорожной сети. Утверж­дается, что в России стоимость владения личным транспортом находится на одном из самых низких уровней в мире. Кроме того, новая система должна помочь перерас­пределять трафик, а также стимулиро­вать автомо­билистов пере­саживаться на общественный транспорт.

• На данный момент проект стратегии направлен для обсуждения в ряд заинтересо­ванных ведомств, включая Минтранс и правитель­ства Москвы и области. Утвердить стратегию планируется в первом квартале нынешнего года, а к 2025-му будет запущен пилотный проект по реализации платного проезда на нескольких дорогах. Охватить системой бесконтактной оплаты все маги­стральные дороги Москвы и области авторы стратегии собираются к 2030 году.

• В январе нынешнего года Москва и область были названы регионом с самыми серьёзными пробками в мире: об этом заявила навигаци­онная компания TomTom, проанализиро­вавшая дорожный трафик за 2020 год. Второе, третье и четвёртое места заняли Мумбаи, Богота и Манила.