Одного из неудавшихся конкурентов армейского «Хаммера» выставили на продажу

На аукционе Mecum в начале января уйдёт с молотка пикап-кабриолет Teledyne Continental Cheetah выпуска 1981 года — по некоторым данным, один из всего 11 когда-либо созданных прототипов. Разрабатывали эту модель в рамках того же проекта, который привёл к созданию знаменитого армейского Humwee, но Teledyne тогда проиграла госконтракт фирме AM General.

• Принято считать, что имя Cheetah семейство прототипов Teledyne унаследовало от одноимённого концепта Lamborghini, созданного ещё в 1977 году. Итальянская марка не стала развивать этот проект и продала единственную построенную машину корпорации Teledyne. Дизайн кузовов для обеих Cheetah разрабатывала одна и та же фирма — Mobility Technology International.

• Для участия в конкурсе на проектирование армейского внедорожника Teledyne заменила бензиновый 5,9-литровый V8 от Chrysler, установленный на Cheetah, на восьмицилиндровый дизель объёмом 6,9 литра от International Harvester в сочетании с трёхступенчатым «автоматом» GM.

• Всего планировалось создать 11 тестовых прототипов, отражающих возможности использования шасси, — от машин для транспортировки десанта до автомобилей скорой помощи и шасси для станкового вооружения. В 1982 году прототипы передали армии США для испытаний, но ведомство предпочло разработку AM General, что и привело к появлению легендарного «Хаммера».

• Выставленный на продажу экземпляр имеет алюминиевые панели кузова в сочетании с мягкими съёмными дверями и крышей. Оснащён он тем же самым 6,9-литровым дизелем. Продавец не уточняет ни истории, ни цены редкого внедорожника, хотя, судя по фотографиям, автомобиль находится в состоянии, близком к идеальному.

Ещё один потенциальный конкурент «Хаммера» родом из Японии ушёл с молотка в середине октября. Внедорожник Toyota Mega Cruiser выкупили за 310 тысяч долларов. Примечательно, что в США, где машина находилась на момент продажи, её ввезли из Казахстана.