В конце августа одним из лотов аукциона Gooding&Company станет суперкар Bugatti EB 110 Super Sport. Весь тираж модели составил 139 экземпляров, а в облегчённом и форсированном на 52 силы исполнении Super Sport сделали всего 30 автомобилей. Эксклюзивный статус и идеальное состояние дали предварительную оценку стоимости около 3,5 миллиона долларов.

• Этот экземпляр серебристого цвета с чёрным кожаным салоном изрядно попутешествовал. Изначально, в 1994 году, машину доставили первому владельцу в Германию. Затем она оказалась в коллекции в Японии, после чего вернулась в Европу, в Швейцарию. За всё это время пробег не превысил 1000 километров.

• На версии Super Sport стоит тот же мотор, что и на «обычной» GT. Это 3,5-литровый V12 с четырьмя турбинами и 60 клапанами. Однако он мощнее стандартного: 612 лошадиных сил против 560.

• Через 6-ступенчатую механическую коробку тяга передаётся на все колёса, что для суперкаров тех лет было редкостью. По официальным данным, разгон до 60 миль/ч (96 км/ч) занимает 3,3 секунды, максимальная скорость достигает 354 км/ч.

• Bugatti EB 110 стал первой серийной моделью возрождённой в конце XX века легендарной итальянской марки. Суперкары строили с 1991 по 1995 год. В индексе зашифрована отсылка к основателю компании: в 1991-м исполнилось 110 лет со дня рождения Этторе Бугатти.

В начале весны на аукцион выставляли один из прототипов Bugatti EB 110. У него было несколько владельцев, а изначально машину готовили для выставок и маркетинговых мероприятий. Пробег за 28 лет составил 1100 километров.