Купеобразный кроссовер от Chery появится в России в 2022 году

Китайская компания Chery подтвердила намерение продавать в нашей стране кросс-купе Omoda 5, которое представили на автосалоне в Гуанчжоу. При этом, как уточняют «Китайские автомобили», окончательного решения о том, с каким названием кроссовер приедет в Россию, пока не принято.

• Chery Omoda 5 отличается необычным для марки дизайном экстерьера и высоко­техно­логичным салоном с множеством сенсорных панелей (включая отдельный дисплей управления дополнитель­ными функциями слева от руля и блок управления климатом). Вседорожник лишён полного привода, но получил полностью независимую подвеску и мощный турбомотор: при объёме 1,6 литра он развивает 197 л.с. и 290 Нм крутящего момента. Работает мотор с семиступен­чатым «роботом».
• Название новинки должно отсылать к неким актуальным трендам и модным веяниям: как заявил производитель, слово Omoda стало результатом опроса, охватив­шего участников из 30 стран мира. На такое же количество рынков Chery планирует в будущем вывести кросс-купе — в официальном сообщении упоминались Африка, Южная Америка, Австралия и Европа.
• Отдельно Chery уточняла намерение начать продажи кросс-купе в Бразилии и России. Местное представи­тельство марки подтвердило, что такие планы действительно существуют, и Omoda 5 появится в нашей стране в следующем году — но, несмотря на участие в выборе имени модели потенциальных покупателей со всей планеты, для России кросс-купе могут всё же пере­именовать.

Если принимать во внимание тип кузова и страну происхождения новинки, основными конкурентами для Omoda 5 в России могут стать Haval F7x и Geely Coolray. При этом по габаритам (4,4 метра длины и 2,63 метра колёсной базы) новинка занимает среднее положение между этими моделями, а двигателем (по крайней мере, в версии для китайского рынка) оснащается самым мощным. Ранее сообщалось, что Chery Omoda 5 в исполнении для нашей страны может получить тот же мотор, которым комплектуется Exeed TXL, — это 1,6-литровая «турбочетвёрка» на 186 л.с. Основными же покупателями кросс-купе на глобальном рынке должны стать представи­тели так называемого «поколения Z», то есть родив­шиеся в начале тысячелетия.