Британский производитель ретроспорткаров Morgan объявил о старте эксклю­зивного проекта Plus 8 GTR. Фирма построит девять новых автомо­билей по мотивам модели Plus 8, уже снятой с произ­водства, — для этого Morgan модерни­зирует старое шасси и доработает двигатель.

• Оригинальный Morgan Plus 8 на базе алюмини­евого шасси выпускался до 2018 года. Для новой версии ограни­ченного тиража «тележку» планируется усовер­шенствовать. Согласно официаль­ному заявлению, базиро­ваться новые спорткары будут на шасси, собранных до этого момента и отысканных компанией у некоей «третьей стороны» — сторонней фирме они были переданы после официаль­ного завер­шения проекта Plus 8. Ранее эти шасси никогда не использовались.

• Plus 8 GTR получит доработанную внешность с новыми крыльями, расширенными колёсными арками, необычными воздухо­водами и задним диффузором — утверждается, что экстерьер должен будет напоминать о гоночных Plus 8 90-х годов прошлого века. Кроме того, спорткары получат колёса с центральной гайкой.

• В отличие от современных моделей, Plus 8 GTR получит каноничный V8 объёмом 4,8 литра, заим­ство­ванный у BMW. На оригиналь­ных Plus 8 он развивал 362 л.с., однако какая отдача будет у дора­ботанного мотора, пока не уточняется. В пару двигателю предложат шести­ступен­чатые «механику» или «автомат» ZF.

• В целом новый проект должен стать данью уважения Морганам прошлого века, на которых и обкаты­вались новые для компании алюмини­евые конструкции. Каждый из девяти запланиро­ванных авто­мобилей соберут вручную, произ­водство стартует нынешним летом.

• Обещано, что Plus 8 GTR будет лишь первым в серии специаль­ных проектов Morgan.

• Последней новинкой британской компании стал родстер Plus Four, который впервые в истории фирмы оснастили «турбо­четвёркой»: 258-сильный мотор британцам также поставляет BMW.