25 дюймов дисплеев и 25 динамиков: представлен новый кроссовер Acura MDX

Вслед за осенней премьерой предсерийного прототипа марка Acura продемон­стрировала серийный образец вседорож­ника MDX четвёртого поколения. Кроссовер переехал на принципи­ально иную платформу, обзавёлся новым интерьером и получил «заряженную» версию Type S — но она появится только в 2021 году.

• Кроссовер построили на той же платформе, что и дебютиро­вавший ранее седан TLX. Тем самым новинка получила много­рычажную заднюю подвеску и двойные поперечные рычаги в передней. Новая платформа позволила серьёзно изменить пропорции кузова: капот стал длиннее, а пассажир­ская капсула визуально сдвинулась к задней оси.

• Ходовую часть обновили не только за счёт новых подвесок, но и путём применения нового электро­усилителя руля и электриче­ского же усилителя тормозов. Он уменьшает время реакции системы превентивного торможения на 230 милли­секунд, сокращая при этом тормозной путь на 3,6 метра со скорости 50 км/ч.

• MDX подрос в габаритах. Длина вседорожника увели­чилась на 71 милли­метр, ширина — на 35 милли­метров, а колёсная база растянулась до 2896 милли­метров. Это позволило сделать третий ряд кресел более просторным: в ногах пассажиров галёрки добавилось 60 милли­метров. Объём багажника нового вседорожника — от 464 до 2021 литра (со сложен­ными вторым и третьим рядом).

• Кроссовер будет поставляться в 7- и 6-местном вариантах с раздель­ными креслами на втором ряду. Для семи­местного исполнения преду­смотрена возмож­ность сложить или полностью снять средний сегмент второго ряда.

• В базовую комплектацию войдут два 12,3-дюймовых дисплея для приборной панели и медиа­системы (а также 10,5-дюймовый проекци­онный дисплей), передние сиденья с обогревом, памятью и регули­ровками по 12 направ­лениям (за доплату количество регулировок вырастет до 16), панорамное остекление, беспроводная зарядка для гаджетов и USB-порты для задних пассажиров. Отделывать салон пред­лагается кожей Milano, деревом с открытыми порами и матовым алюминием. Бортовая аудио­система может иметь от 9 до 16 динамиков.

• На старте продаж кроссовер получит только один двигатель — 3,5-литровый V6 на 290 л.с. и 362 Нм крутящего момента в паре с 10-ступен­чатым «автоматом». Базовые версии MDX будут передне­приводными, но за доплату кроссовер оснастят фирменной системой полного привода SH-AWD четвёртого поколения. Эта система способна передавать на заднюю ось до 70% тяги, распределяя её между колёсами, причём ежесекундно на одно колесо может приходиться до 100% крутящего момента. Продажи такого кроссовера в США стартуют уже в феврале по цене от 46 900 долларов за базовую комплектацию (3,45 миллиона рублей). Система полного привода добавит к стоимости 2 тысячи долларов.

• Летом на рынок выйдет MDX Type S, которую оснастят турбиро­ванным трёх­литровым V6 с отдачей в 355 л.с. и 479 Нм. Этой версии обещаны также четырёх­поршневые суппорты Brembo в тормозах, 21-дюймовые колёса, спортивный декор кузова и акустическая система на 25 динамиков. Стоимость такого кроссовера пока не названа.