МВД утвердило новый порядок сдачи экзаменов на права с 1 апреля

Практическая часть водительского экзамена согласно приказу МВД будет проходить по новой схеме уже с 1 апреля. Основное изменение: кандидатам в водители придётся демонстри­ровать свои навыки в городских условиях. Как уточняет «КоммерсантЪ», ведомство запланиро­вало и так называемый «переходный период».

• Традиционная для российских экзаменов на права «площадка» уходит в прошлое. Все основные упражнения пере­носятся на городские улицы. В их числе, к примеру, параллель­ная парковка, разворот в ограни­ченном простран­стве, заезд в «гараж» задним ходом и начало движения на подъёме. Кроме того, кандидату в водители придётся демонстри­ровать и умение управлять автомо­билем в условиях уличного движения — скажем, проезжать пере­крёстки и пешеходные переходы.

• При этом регламент не исключает вариант закрытых территорий для проверки перво­началь­ных навыков — их можно задей­ствовать, если нет возмож­ности тестировать кандидата на дорогах общего пользования.

• Ещё одно нововведение — исключение из практики приёма экзамена так называ­емых «накатанных» маршрутов. ГИБДД планирует сообщать заранее только примерные районы располо­жения тестовых участков. В целом на приём практического экзамена отводится 30 минут, но по желанию экзамена­тора этот срок может быть продлён. Механизм преду­сматривает также возмож­ность обжало­вания резуль­татов. Это смогут сделать как кандидаты в водители, так и экзаменаторы (в последнем случае — если, к примеру, обнаружены признаки подделки документов).

• По данным издания, в ГИБДД продумали и схему приёма экзаменов у кандидатов, оказав­шихся в «пограничном» положении. Если кандидат находится в процессе тестиро­вания и уже успел сдать теоретическую часть и «площадку», то «город» у него будут принимать в обычном режиме.

• Ранее сообщалось также о планах по пересмотру подхода к оценке ошибок экзамену­емого — в частности, по изменению перечня «грубых» ошибок, которые приводят к прекраще­нию экзамена. В их список внесут, к примеру, непри­стёгнутый ремень безопас­ности и использо­вание телефона во время движения.