Семейство Lada Granta ждут изменения: для модели адаптируют новый двигатель, уже анонсиро­ванный для обновлённого Ларгуса, и снимут с произ­водства версию в кузове лифтбек. Это следует из опублико­ванного Росстандартом Одобрения типа транспортного средства.

• Lada Granta получит 1,6-литровый атмосферный двигатель с индексом 11182. Это доработанная моди­фикация хорошо знакомого восьми­клапанного мотора, дебютировавшая на Lada Largus FL. Двигатель модерни­зировали за счёт иной шатунно-поршневой группы, а также новых коленвала и газорас­преде­литель­ного механизма. В итоге отдача мотора увели­чилась на 3 л.с. и 3 Нм крутящего момента — до 90 л.с. и 143 Нм.

• Агрегатировать новый мотор планируется с традици­онной 5-ступен­чатой «механикой». При этом Lada Granta сертифи­цирована для россий­ского рынка ещё с двумя типами коробок — четырёх­диапазонным «автоматом» Jatco и пятиступен­чатым «роботом» AMT с одним сцепле­нием, хотя в последние месяцы от этой трансмиссии АвтоВАЗ Гранту последовательно избавлял.

• Список доступных для Lada Granta кузовов может сократиться до трёх пунктов: в ОТТС упоминаются только седан, хэтчбек и универсал, тогда как сейчас Гранта продаётся и в варианте лифтбек. Об этой перспективе ранее уже сообщалось, но ожидалось, что лифтбек снимут с произ­водства только при смене поколений Гранты. 

• Новое ОТТС будет действовать с 15 марта нынешнего года по 14 марта 2024-го. С чем связано появление нового серти­фиката, АвтоВАЗ пока официально не сообщает. Когда именно Гранты с новым двигателем появятся в продаже, тоже пока не уточняется.