В рамках мероприятия Monterey Car Week традиционно проходят не только выставки ретромобилей и презентации новинок, но и аукционы, посвящённые различным редкостям. По данным duPont Registry на мероприятии этого года пять основных аукционных домов смогли собрать рекордную сумму — 470 миллионов долларов. Издание The Drive назвало автомобили, сменившие владельцев в ходе аукционов по самым высоким ставкам: из шести машин три принадлежат марке Ferrari.

• Самым дорогим автомобилем этой недели стал спайдер Ferrari 410 образца 1955 года — один из всего двух, выпущенных компанией с 4,9-литровым V12. За него выложили 22 005 000 долларов. В разное время этот автомобиль водили такие знаменитости, как Кэрролл Шелби и Хуан Мануэль Фанхио.

• На втором месте — купе Bugatti Type 57SC Atalante, выпущенное в 1937 году. Представитель крайне ограниченной партии в 17 машин считается самым сохранным образцом на данный момент: это обусловило цену 10 345 000 долларов.

• Третья позиция принадлежит «одногодку» Bugatti — спортивному Mercedes-Benz 540K Sindelfingen. Родстер назван одним из трёх доживших до наших дней автомобилей с таким вариантом исполнения кузова, а среди всего пяти его владельцев числится король Афганистана. Цена — 9 905 000 долларов.

• Четвёртое место досталось необычному Hispano-Suiza H6C Tulipwood Torpedo выпуска 1924 года с отделкой из красного дерева. За этот автомобиль выложили 9 245 000 долларов. А пятая и шестая строчки этого своеобразного рейтинга принадлежат компании из Маранелло.

• 18-й из 19 построенных и активно участвовавший в гонках во второй половине 1950-х Ferrari 500 TRC Spider сменил владельца за 7 815 000 долларов (меньше, чем рассчитывали), а за купе Ferrari 275 GTB/C отдали 7 595 000 долларов. Это самый «молодой» автомобиль в списке — его собрали в 1966 году.

• Пять из шести самых крупных аукционных сделок были заключены при посредстве RM Sotheby’s. Предыдущий рекорд «Автомобильной недели», установленный в 2015 году, составляет 395 миллионов долларов. Кроме того, в нынешнем году более 110 автомобилей были проданы по цене, превышающей миллион.

Что касается новых моделей, то, к примеру, именно в Монтерее дебютировали сразу два знаковых суперкара — Bugatti Mistral и McLaren Solus.