На продажу выставлен хардкорный Porsche Cayman для бездорожья

На онлайн-аукционе Pcar Market идут торги за необычный Porsche Cayman S. Из стандартного спорткара, собранного в 2006 году, его перестроили в подобие раллийного болида. Купе получило модифицированную подвеску, доработанный силовой агрегат и салон в соответствующем стиле. С момента постройки автомобиль практически не ездил. Предлагают за необычный Cayman S на данный момент 37 тысяч долларов, до завершения торгов осталось буквально несколько часов.

• Кузов Cayman S модифицирован при помощи новых аэродинамических элементов и дополнительного блока фар в раллийном стиле, закреплённого на капоте. Создатели расширили спорткару колёсные арки, чтобы вместить в них 16‑дюймовые диски Braid с гравийной резиной BF Goodrich размерностью 215/85. Запасное колесо закреплено на крышке багажника.

• В подвеске купе применены усиленные по сравнению со штатными амортизаторы Bilstein и новые стабилизаторы поперечной устойчивости. Кроме того, спорткар оснастили гидравлическим приводом ручного тормоза, армированными тормозными шлангами и облегчённым аккумулятором.

• Заводской двигатель объёмом 3,4 литра также был модернизирован — он получил, к примеру, более вместительный картер и выхлопную систему от модификации GT3. Шестиступенчатая механическая коробка дополнена новым сцеплением, самоблокирующимся дифференциалом и масляным радиатором охлаждения. При этом «внедорожный» Porsche Cayman S остался заднеприводным. В салоне спорткара появились гоночные «ковши» с ремнями Sabelt и полукаркас безопасности, потолок обтянут чёрной алькантарой.

• С 2006 года до момента постройки этот Porsche Cayman S проехал 115 тысяч километров.

Версию, приспособленную для лёгкого бездорожья, официально может получить старшая модель 911: компания Porsche уже тестирует эту модификацию. По разным версиям, на рынок она выйдет под названиями 911 Safari либо 911 Dakar.