На АвтоВАЗе собрали первую «антикризисную» Lada Granta Drive Active

Дочернее предприятие АвтоВАЗа Lada Sport выпустило первый экземпляр упрощённой Lada Granta в «подогретой» версии Drive Active. Как пишут в сообществе Avtograd news, седан стал слабее и лишился ряда электронных компонентов. Кроме того, на «антикризисной» четырёхдверке применено иное рулевое колесо, позаимствованное у Lada Kalina.

• Вместо прежнего 1,6-литрового «шестнадцатиклапанника» на 106 л.с. на седан установили двигатель с индексом 11182. Это появившаяся у АвтоВАЗа в прошлом году модерни­зированная версия восьми­клапанного мотора того же объёма. По паспорту она развивает 90 л.с., однако источники сообщества утверждают, что двигатель на Granta Drive Active получил пониженный экологический класс. Как именно изменилась отдача силового агрегата после этого, пока неизвестно.

• Кроме того, «подогретая» Lada Granta Drive Active более не оснащается АБС (и, по всей видимости, прочими системами, которые основаны на тех же датчиках), а также тревожной кнопкой «ЭРА-ГЛОНАСС». Наконец, на Drive Active, которая считается топовым вариантом исполнения для Lada Granta, перестали устанавливать мультимедийную систему.

• Как именно в Lada Sport намерены поступить с этим экземпляром, не уточняется. Не исключено, седан предназначается для сертификации этой версии Гранты.

• Официальная стоимость стандартной Lada Granta Drive Active, судя по сайту производителя, — от 940 900 рублей.

АвтоВАЗ рассчитывает начать приём заказов на упрощённые модификации Lada Granta в июле нынешнего года. В середине мая сообщалось, что предприятие планирует выпускать до 30 тысяч таких автомобилей ежемесячно.