Подразделение Ford Performance при поддержке фирмы RTR (её основателем является гонщик Вон Гиттин-младший) подготовило дрифтовую версию электрического кроссовера Mustang Mach-E — 1400. Она оснащена семью электромоторами суммарной мощностью 1419 л.с.

• Три из них располагаются спереди, четыре — сзади. Тяга может идти на все четыре колеса или же только на одну ось — переднюю или заднюю. Этими процессами управляет электроника.

• Аккумулятор ёмкостью 56,8 кВт·ч — литий-никель-марганец-кобальт-оксидный. Данных об автоном­ности Ford не раскрыл. Однако автопро­изводитель рассказал, что батарея получила систему охлаждения, которая активи­руется при зарядке.

• Ford Mustang Mach-E 1400 получил тормоза Brembo от гоночного купе Ford Mustang GT4 и систему рекуперации. Есть и отдельная гидравли­ческая система тормозов для дрифта. Ещё одной особен­ностью прототипа является возмож­ность быстрой смены узлов и настроек.

• Новинку покажут на одной из ближайших гонок NASCAR — её обещают выпустить на трек вне зачёта. В дальнейшем прототип плани­руется использовать для внутренних проектов и испытаний новых узлов.