Мексиканское ателье VA-K Innovations отчиталось о завер­шении работ над уникальным проектом, который занял около полугода. Тюнеры построили един­ственный в своём роде пикап Land Rover Discovery на базе машины образца 2006 года. Помимо транс­формации кузова, Дискавери получил ещё и доработанное «лицо».

• Это поколение Land Rover Discovery отличается примене­нием в конструкции так называемой «интегриро­ванной рамы». Инженерам ателье пришлось тщательно изучить все нюансы платформы Discovery, после чего кузов разрезали за спинкой дивана второго ряда, а раму нарастили.

• Перегородку между грузовой платформой и салоном снабдили откиды­вающимся наружу стеклом, на него установили допол­нительный стоп-сигнал. Пол самой платформы отделали дорогим деревом, а в крышу внедорожника врезали сразу два люка.

• Тюнеры из Гвадалахары старались использовать для создания грузовика офици­альные компоненты Land Rover, однако кое-что пришлось изготовить само­стоятельно. Это не только панели, формирующие грузовую платформу, но и свето­диодные элементы в оптике, а также серво­привод заднего стекла.

• Силовой агрегат Discovery при этом остался штатным. Это атмосферный V8 объёмом 5,0 литров, разви­вающий 375 л.с. и 510 Нм крутящего момента. Работает он в паре с шестиступен­чатым «автоматом» и системой полного привода с раздаточной коробкой и «само­блоками».

• Стоимость проекта не разглашается, но мексикан­ские тюнеры уже дали понять, что готовы повторить проект при наличии интереса со стороны обеспе­ченного заказчика.

• Опыты по трансформации кроссовера или внедорожника в пикап проводятся регулярно, причём не только само­деятель­ными тюнерами. К примеру, в 2019 году грузовиком по инициативе студентов технического училища Skoda стал вседорожник Kodiaq, а стажёры BMW вместе со специ­алистами подраз­деления Motorrad построили пикап для перевозки мотоциклов на базе большого кроссовера X7.