Mercedes-Benz GLC, с авариями, части из которых не было: о чём не рассказывает продавец

Сегодня в рубрике «Не бит, не крашен» опять автомобиль с привлекательно низким пробегом. Он проехал побольше, чем герой прошлой недели Cadillac ATS, зато сам по себе куда популярнее американского седана. Встречайте — Mercedes-Benz GLC 2017 года выпуска.

Немецкий премиальный кроссовер оснащён 170-сильным дизельным двигателем, «автоматом», полным приводом и неплохим набором опций. В таком GLC оптимально сочетаются практичность, надёжность и неплохая динамика. А главное, пробег у 4‑летнего кроссовера составляет всего 35 000 км!

Продавец нахваливает свой товар, обещая машину в отличном состоянии. И просит 2 900 000 рублей. Дорого? Увы, при нынешнем состоянии вторичного рынка уже нет. На Авто.ру все GLC поколения Х253 с подобным пробегом стоят ещё дороже.

На фотографиях ярко-красный автомобиль сияет на солнце и демонстрирует аккуратный салон, отделанный светлой кожей, пластиком и матовым деревом. Некоторые сомнения навевает только полоса на правой боковине, но вероятнее всего, это просто грязь, которую продавец поленился убрать перед фотосессией. В общем, на первый взгляд — отличный вариант.

Увы, в реальности всё куда печальнее — и обо всех приключениях машины можно узнать из отчёта ПроАвто. Даже в его кратком резюме мы видим 3 аварии, 2 записи с аукциона битых машин и 4 расчёта ремонтов от страховых компаний. А в списке из трёх владельцев есть перерыв в регистрации — на 11 месяцев.

Мы хорошо знаем, что он обычно означает: автомобиль восстанавливали после аварии. Даты сходятся: как раз в начале 2019 года Mercedes-Benz попал в первое своё ДТП. Схема из базы ГИБДД показывает, что пострадала передняя часть автомобиля — капот, крылья, бампер, правая дверь…

Спустя пару недель кроссовер уже отметился на аукционе битых машин, а позже в отчёте зафиксирован и первый расчёт стоимости ремонта от страховой компании. Сразу на два миллиона рублей!

Список деталей и работ обширнейший. Помимо очевидных крыльев, капота, радиаторов и фар, в нём фигурируют и балка переднего моста с рулевым механизмом, и крыша с проёмом передней двери. Подушки безопасности тоже сработали.

Стоит ли удивляться, что в итоге разбитый автомобиль продали под восстановление: на Авто.ру сохранилось объявление 2019 года, в котором стоит пробег 20 000 км. Попутно заявлено, что «автомобиль на ходу».

Под этим продавец, видимо, имел в виду, что Мерседес можно толкать или тянуть на буксире. При взгляде на фотографии понятно: сам он ездить точно не мог. Радиаторы буквально вмяты в двигатель, под тем, что осталось от капота, — обломки пластика, правая дверь не входит в свой проём…

Повреждения кажутся фатальными, но через полгода GLC снова продавался на Авто.ру уже в целом виде. С комментарием «Один владелец. Оригинальный пробег. Состояние отличное».

С тех пор автомобиль успел сменить ещё двух хозяев и теперь снова выставлен на Авто.ру — на 800 тысяч рублей дороже. Однако с нынешней продажей тоже много странностей.

Вы помните, что в резюме кроссовера значилось несколько аварий и расчётов ремонта? Последнее ДТП случилось в июне 2021 года: по данным ГИБДД, у машины снова пострадала передняя часть кузова. В этот раз не так сильно — если верить данным от страховых компаний.

Те делали расчёты после аварии три раза — на 500–600 тысяч рублей. Список того, что нужно сделать, каждый раз одинаковый. Замены требуют бампер, капот, правые фара и крыло, решётка радиатора с облицовками, молдингами и эмблемой, концевик правого лонжерона… Но силовая структура в июльском ДТП, похоже, не пострадала.

При этом последний осмотр датирован сентябрём — хотя объявление на Авто.ру, где автомобиль целый и сверкает, было подано ещё в августе. Как же так? Есть два варианта. Либо фотографии были сделаны раньше, ещё до аварии, и не отражают текущее состояние GLC. Либо эти страховые расчёты просто липовые, возможно, с целью получить страховку за происшествие, которого на самом деле не было.

В пользу второй версии говорит и постоянно пополняющийся список штрафов, выписываемых на этот Mercedes-Benz с дорожных камер. Впрочем, оба варианта должны насторожить потенциального покупателя кроссовера — если он не откажется от своих намерений, прочитав первую часть отчёта. Судя по тому, что GLC не могут продать, даже несмотря на маленький пробег, привлекательную цену и красивые фотографии, сервис ПроАвто свою функцию выполняет исправно и делает покупки на вторичном рынке менее рискованными.