Mercedes-Benz GLE совместил дизель и электричество

Кроссовер Mercedes-Benz GLE второго поколения обзавёлся гибридной модифи­кацией. Она получила индекс 350 de, из которого следует, что в составе силовой установки использу­ется дизельный двигатель — большая редкость.

• Mercedes-Benz GLE 350 de оснащается двух­литровым турбодизелем мощностью 194 л.с. (400 Н·м) и электро­мотором, выдающим 136 л.с. (440 Н·м), который встроен в девятиступенчатый «автомат». Суммарная отдача гибридной установки составляет 320 л.с. (700 Н·м). Разгон до «сотни» занимает 6,8 секунды, а макси­мальная скорость равна 210 км/ч (160 км/ч на электротяге).

• Под полом багажника установлен аккуму­лятор ёмкостью 31,2 кВт·ч – он позволяет проехать без включения дизельного двигателя до 99 кило­метров. Его можно зарядить на высоко­скорост­ной станции с 10 до 80 процентов за 20 минут, а до 100 процентов – за полчаса. Благодаря изменённой задней подвеске макси­мальный объём багажника уменьшился некритично – с 2055 до 1915 литров.

• Также компания Mercedes-Benz предста­вила обновлён­ный кроссовер GLC 300 e. Он сохранил 211-сильную бензиновую «турбо­четвёрку», но электро­двигатель стал мощнее на 6 л.с. (до 122 л.с.), «автомат» прибавил две передачи (теперь их девять), а батарея увеличила ёмкость с 8,7 до 13,5 кВт·ч. Комбиниро­ванная отдача такого гибрида 320 л.с. (700 Н·м).

• До «сотни» Mercedes-Benz GLC 300 e разгоня­ется за 5,7 секунды (на 0,2 секунды быстрее, чем прежде), макси­мальная скорость 230 км/ч (130 км/ч при использо­вании электро­мотора). Запас хода на электротяге – 43 кило­метра. Макси­мальный объём багажника составляет 1445 литров против 1600 литров у бензиновых и дизельных модифи­каций.

Оба новых гибридных кроссовера впервые покажут на автосалоне во Франк­фурте. В Европе продажи новых версий Mercedes-Benz GLC и GLE начнутся осенью 2019 года.