Компания Land Rover предложит для обнов­лённых кроссоверов Discovery Sport и Range Rover Evoque модерни­­зированный четырёх­­цилиндровый дизель с электри­ческим «довеском» в двух вариантах мощности, пишет Autocar. Модели также получат улучшен­ную мульти­­медийную систему и несколько особо роскошных комплектаций.

• Дизельный мотор объёмом 2,0 литра доработан, в результате чего внутренние потери на трение уменьшились на 17%. Двигатель получил форсунки с повышенным давлением, алюмини­евый блок, который на 2 кило­грамма легче, чем прежний, и электрический стартер-генератор.

• В версии D165 умеренный гибрид будет развивать 165 л.с. против нынешних 150 и 380 Нм крутящего момента. Полный привод и восьми­ступенчатый «автомат» для таких кроссоверов станут опцией, а на версию D200 с отдачей в 200 л.с. и 430 Нм будут устанав­ливаться по умолчанию.

• Исполнение P290 получило четырёх­цилиндровый бензиновый турбомотор, разви­вающий 290 л.с. и 400 Нм в паре с девяти­диапазонным «автоматом». Такой Land Rover Discovery Sport сможет ускориться до 100 км/ч за 7,4 секунды. Но первое время в Европе кроссовер с топовым бензиновым двигателем будет пред­лагаться только в особо насыщенной комплектации Black Edition с чёрным декором кузова, с контрастной крышей и с 20-дюймовыми колёсными дисками.

• Гамма Land Rover Evoque со сменой модельного года пополнилась комплектацией Autobiography. Её отличия — матричная оптика, 21-дюймовые колёсные диски, панорамная крыша, дорогая кожа в интерьере и сиденья с вентиляцией.

• В стандартное оснащение обоих вседорожников вошла новая мультимедийная система Pivi Pro, знакомая по актуальному Defender. В список опций включены трёхмерные камеры кругового обзора, новые водитель­ские ассистенты и улучшенная система фильтрации поступающего в салон воздуха.