Фирма Pagani показала последний в истории родстер Huayra

Компания Pagani опубликовала на своей странице в Facebook видео, в котором сообщила о передаче покупателю последнего родстера Huayra — сотого из ста заплани­рованных к произ­водству. Родстер украшен специальной эмблемой, а некоторые уникальные элементы для него разра­ботал лично руково­дитель фирмы Горацио Пагани.

• Видеозарисовка о последнем собранном суперкаре сопро­вождается закадровым голосом владельца — он рассказы­вает, что когда-то не воспри­нимал марку Pagani всерьёз, считая неким подобием Lamborghini (Горацио Пагани одно время был главным инженером этой компании). Однако позже проникся, особенно когда поближе познакомился с моделью Zonda Cinque 2008 года. Перво­начально он собирался приобрести купе Huayra, но в итоге сделал выбор в сторону родстера.

• По желанию владельца кузов сотого экзем­пляра Huayra Roadster отделан карбоном, окрашенным в цвет Mamba Black, а интерьер обтянут кожей в сочетании чёрного и ярко-жёлтого. Особой приметой внешности родстера стал карбоновый «плавник», установ­ленный на корме над «четырёх­ствольным» выпуском — его очертания нарисованы лично главой Pagani.

• В какую сумму владельцу обошёлся суперкар, не уточняется. Базовая стоимость Huayra Roadster составляла 2,28 млн евро (2,7 млн долларов или 205 млн рублей). На сборку всей партии из ста экзем­пляров родстеров у Pagani ушло более трёх лет, однако на этом история семейства Huayra не заканчи­вается.

• В настоящее время Pagani занимается произ­водством «заряженной» моди­фикации Huayra BC с 800-сильным V12 (у обычных родстеров он развивает 764 л.с.), а позже, по данным Motor1, фирма планирует представить особо мощную Huayra R с мотором, форсиро­ванным до 900 л.с.