Китайская компания BYD представила электрический концепт-кар Ocean‑X. По информации Carscoops, седан построен на новой для BYD платформе, а его динамические характери­стики сопоставимы с топовой моди­фикацией Porsche Taycan. Будет ли у Ocean‑X серийное воплощение (и если будет — то когда), пока неизвестно.

• Ocean-X — первый автомобиль BYD, построенный на новой платформе e‑platform 3.0 с блоком аккумуляторных батарей в подполье. Для платформы заявлены «силовая установка  типа 8 в 1» и «сверх­безопасные батареи-лезвия», но что именно подразуме­вается под этими особен­ностями, не совсем ясно.
• Большинство технических подробностей также удерживаются в тайне. Известно, что концепт способен набрать 100 километров в час за 2,9 секунды (время Porsche Taycan Turbo S — 2,8 секунды), при этом его запас хода — свыше тысячи километров, то есть более чем вдвое превышает аналогичный показатель Porche Taycan. Ocean‑X поддерживает быструю зарядку на 800 вольт — с ней концепт способен подзарядиться на 150 километров пути всего за пять минут.
• Футуристичной начинке концепта соответ­ствует и его внешность: кузов Ocean‑X оснащён «цифровыми» фарами, а колёсные диски прикрывают активные «жалюзи», обеспечи­вающие лучшую обтека­емость воздушным потоком. Коэффи­циент лобового сопротив­ления седана — 0,21, что экви­валентно другому электриче­скому седану — Lucid Air.

Если Ocean-X когда-нибудь и обретёт серийную форму, то наверняка появится в странах Западной Европы — тем более, что электрические кроссоверы компании BYD уже там продаются.