Категория B1 в правах: что обозначает, как её получить и какой транспорт разрешено водить

Новые виды транспортных средств требуют введения новых категорий водительских прав. Так в них появилась относительно новая строчка В1 — категория для ТС, которые нельзя отнести ни к привычным легковушкам, ни к мотоциклам. Пока для нашей страны подобные машины — экзотика, поэтому практика получения таких прав не очень широкая. Рассказываем, как работает категория В1 в водительском удостоверении — что означает, как её получить, что для этого нужно и в чём разница с категорией B.

Категория В1 в правах — что обозначает и чем позволяет управлять

Все действующие на сегодняшний день категории водительских удостоверений перечислены в Федеральном законе №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». Им отведён первый пункт статьи 25. Подробно о современной классификации прав мы уже рассказывали.

В законодательстве B1 имеет статус «подкатегория», её наличие в водительском удостоверении (ВУ) даёт право управления трициклами и квадрициклами. Давайте подробнее разберём, что это за транспортные средства.

Термин «трицикл» определён в ГОСТ Р 52051-2003. В целом, суть конструкции полностью отражена в названии. Это ТС, которые в совокупности имеют три колеса, два из которых расположены на одной оси, а третье — на противоположной. Причём оно может быть как спереди, так и сзади.

Расшифровка понятия «квадрицикл» есть в том же ГОСТе. По аналогии с трициклами можно и без стандартов догадаться, что это транспортное средство подразумевает 4 колеса, которые расположены симметрично по осям. Автомобиль тоже проходит по этому параметру, но для этой категории ТС введены довольно жёсткие мощностные и весовые ограничения. Мощность и так называемая ненагруженная масса квадрицикла значительно меньше, чем у любой малолитражки. Кстати, сегодня большая часть квадрициклов — электрическая, а для них в понятие ненагруженной массы не входит вес батареи.

При этом наличие кабины и тип управления этот ГОСТ не регламентирует. Однако в продаже есть как модели, дублирующие мотоциклетный принцип (вместо руля и педалей — рукоятки), так и ТС с органами управления, привычными автомобилистам.

Очевидно, что для каждого типа нужны особые навыки управления. Поэтому внутри категории В1 введены дополнительные ограничения, а в водительском удостоверении — дополнительные отметки AS и MS. AS значит, что водить можно только квадрициклы с посадкой как в машине, а MS, наоборот, говорит, что водитель имеет право управлять только ТС с мотоциклетным управлением и посадкой.

Если графа со специальными отметками пустая, то никаких ограничений нет.

Чем квадроцикл отличается от квадрицикла

Путать эти типы транспортных средств нельзя. Если квадрицикл — это, по сути, лёгкий, маломощный четырёхколёсный автомобиль, то квадроцикл уже является мотовездеходом. Обычно он мощнее, не оборудован для движения по дорогам общего пользования, на учёт ставится в Гостехнадзоре, да и водительское удостоверение для него другое — категории А1, но не «автомобильной», а «сельскохозяйственной» (удостоверение тракториста-машиниста).

Категория В1: как получить

Способов получить нужную отметку в ВУ два. Первый и самый распространённый — пройти обучение и сдать экзамен на права категории В или А, тогда В1 с соответствующей отметкой (AS или MS) откроется автоматически.

Менее распространённый, но всё же доступный способ — пройти обучение только на подкатегорию B1. Для неё есть отдельная программа профессиональной подготовки.

Совсем обойтись без специализированных курсов не получится — регламент допуска к экзамену такой же, как и для любых других категорий ВУ. Нужно предоставить документы об окончании автошколы, медицинскую справку об отсутствии противопоказаний к вождению по форме 003-В/у, достигнуть возраста, в котором можно проходить квалификационные испытания, и, наконец, сдать теоретический и практический экзамен в ГИБДД.

И если выбрать второй вариант, то, чтобы сесть за руль полноценного автомобиля, придётся заново учиться и сдавать экзамены.

Какая ответственность, если сесть за руль квадрицикла без прав B1

Все ТС, входящие в эту подкатегорию, могут наравне с другими автомобилями перемещаться по дорогам общего пользования. Это значит, что и требования к их водителям такие же, как для автомобилистов. Если сесть за руль такой машины, не имея нужной категории, то первый же остановивший инспектор выпишет штраф за езду без прав — от 5 до 15 тысяч рублей, а если сесть в водительское кресло больше некому, то транспорт отправится на штрафстоянку.

Под санкции попадёт и тот, кто передал управление человеку, у которой нет в правах соответствующей категории. Подробнее о подобных ситуациях и штрафах мы рассказывали в отдельной статье.