С момента выпуска этих автомобилей прошли долгие десятилетия, но гаражное хранение и бережливость владельцев обеспечили удивительный результат: сегодня они фактически новые! Мы снова нашли несколько «капсул времени» — но на этот раз предлагаем оценить машины-находки советских и российских марок.

Первым расстаться с денежными накоплениями провоцирует нижегородский седан 1998 года выпуска, появившийся на Авто.ру пару недель назад. В объявлении перечислены вполне типичные для «капсулы» особенности: идеальное состояние, не поддающаяся сомнению новизна и реальный пробег в 4800 километров. Более того, продавец 24-летней «Волги» готов к разумному торгу, поэтому обозначенные им 650 000 рублей можно рассматривать как предварительный ориентир или даже потолок цены. 

Рассматривать фото «находки» — одно удовольствие. Днище автомобиля чисто, салон толком не обжит (чего стоят чехлы на сиденьях), а в моторный отсек и багажник, судя по всему, не заглядывали вовсе. Что ещё может подтолкнуть к покупке «Волги» — так это срочность. Сохранивший машину владелец нуждается в деньгах, поэтому едва ли объявление провисит дольше обычного.

Ищете эффектную «Волгу»? Взгляните, какие экземпляры есть на Авто.ру сейчас.

Посмотреть объявление

Ещё дешевле искателю «капсул» обойдутся нетронутые временем «Жигули». Правда, не советской эпохи, а относительно недалёкого 2011 года. Учитывая тот факт, что на территории России «семёрку» перестали собирать годом позже, то серебристый седан можно назвать представителем почти финальной партии. 

Сам «Жигуль» предельно аутентичен: за исключением докупленного владельцем нового головного устройства и тонировки задних стёкол, автомобиль сохранил сто процентов заводских деталей. Обозначенный в объявлении пробег составляет 2500 километров, и в эти цифры вполне можно верить. Что до стоимости, то она неуклонно снижается — и с 400 000 рублей успела упасть до 350 000 ₽. Желаете подождать или готовы раскошелиться, не испытывая судьбу?  

Больше необычных «Жигулей» (начиная с самых дорогих) мы собрали здесь.

Посмотреть объявление

Пять тысяч километров — пусть и более заметный, но всё же ничтожный для сорокалетней машины пробег. Причём в данном случае машина доступна не только в заводском состоянии, но и по очень привлекательной цене: 290 000 рублей. 

С начала сентября, когда «шестёрка» засветилась в нашем разделе «капсул времени», стоимость успела снизиться на сто с лишним тысяч. Причин такого демпинга на опубликованных фото не рассмотреть: и салон, и кузов в тёмно-синем цвете «Дипломат», и детали агрегатов кажутся новыми и необжитыми. Описание длительного периода владения также не похоже на типичную эксплуатацию: «не восстановлена, не полировалась. Заводской автомобиль», — отмечает продавец. Одним словом, не проходите мимо.

Посмотреть объявление

Превратить в ценную покупку можно и более свежую модель АвтоВАЗа. Наглядный пример — в белом цвете и с пробегом в 2000 километров — прямо сейчас оценивается в 610 000 рублей. Причём, в отличие от других находок, стоимость этой «Калины» снижается.

Что особенного в симпатичном универсале 2013 года выпуска? Разумеется, его техническое состояние и единственный в истории владелец, воздержавшийся от эксплуатации. И хотя на фотографиях заметны несколько «неконвейерных» элементов (например, накладки на дверях и магнитола), отсутствие грязи в салоне и под капотом — там стоит 1,6-литровый мотор на 81 л.с. — заставляет верить в длительный период хранения машины. Наш отчёт ПроАвто, к слову, это подтверждает.  

Больше пятидверных российских машин с небольшим пробегом? Пожалуйста!

Посмотреть объявление

Грузовой раздел Авто.ру также подбрасывает крайне необычные объявления. Кто бы мог подумать, что в 2022 году можно встретить в продаже не ездивший по дорогам советский «Газик»? Нонсенс же!

Тем не менее автомобиль абсолютно реален. Произведённый в 1986 году (за семь лет до конца выпуска модели) грузовик долгое время находился в «энергосберегающем» режиме консервации, так что сохранность деталей и полный комплект документов объяснимы. Кроме того, по словам продавщицы (да, мы не ошиблись), у ГАЗа открывались лишь водительская дверь и капот, тогда как на остальных замках остались «горьковские» пломбы. Слишком хорошо, чтобы быть правдой? Полностью согласны, но… по цене музейный «пятьдесят второй» готов соперничать с премиальными иномарками. 10 миллионов рублей за машину — внушительная сумма.

Ищете крупную машину для хозяйства и бизнеса? Заглядывайте сюда!

Посмотреть объявление