В России сертифицировали коммерческий фургон и микро­автобус JAC Sunray. Соответ­ствующее Одобрение типа транс­портного средства появилось в базе Росстан­дарта. После получения такого документа авто­мобиль сможет поступить на рынки стран Таможенного союза, где составит конкуренцию российской «Газели».

• Заднеприводный микроавтобус Sunray относится к лёгкому коммер­ческому транс­порту с несущим кузовом. Количе­ство посадочных мест в пассажир­ской версии Sunray — от 10 до 16. Под капотом любой из моди­фикаций стоит турбо­дизельный 150-сильный двигатель JAC объёмом 2,8 литра, агрегати­рованный с механической 6-ступенчатой коробкой передач.

• Тот факт, что автомобиль как две капли воды похож на распро­странённый в РФ Mercedes-Benz Sprinter, в JAC Motors категори­чески отрицают. По завере­ниям китайской стороны, дизайном фургона занималось некое подраз­деление компании, базиру­ющееся в Турине.

• Выпуск JAC Sunray налажен в казахстан­ском Кустанае на мощностях «Сары­арка­АвтоПром». Сборка осуществля­ется из китайских машино­комплектов. С прошлого года модель таким же образом начали выпускать на бело­русском предприятии «Брестмаш» под брендом МАЗ. Однако пока все произве­дённые микро­автобусы идут на внутренний рынок.

• В Казахстане микроавтобус с этим мотором в пере­счёте на рубли стоит 2 миллиона. Для сравнения: в РФ 14-местная «Газель Next» с дизельным двигателем обойдётся минимум в 1,75 миллиона рублей.