Компания Hyundai опубликовала изображения, дающие полное представление о дизайне первого седана в линейке Ioniq, — он выйдет на рынок под названием Ioniq 6. Седан сохранил ряд стилистических решений концепта Prophecy (включая развитый задний спойлер и камеры вместо боковых зеркал) и заметно отличается от кроссовера Ioniq 5. При этом никаких технических характеристик пока не названо: их обнародуют 14 июля.

• Для новинки заявлен очень низкий коэффициент сопротивления воздушному потоку — 0,21. Меньше только у рекордсмена Mercedes-Benz EQS, чей коэффициент равен 0,20.
  
• Седан отличается необычно плавным силуэтом: в виде своеобразных арок выполнены как подоконная линия, так и крыша. Корма Ioniq 6 при этом выглядит многоярусной, так как седан располагает сразу двумя спойлерами. Один из них интегрирован в панели кузова, второй напоминает аэродинамические элементы в стиле «китового хвоста», которые применяет, к примеру, компания Porsche. Спойлер снабжён набором светодиодов, но в каком качестве они будут работать, пока неясно.
• Оптика Ioniq 6 выполнена по пиксельному принципу, как и у кроссовера Ioniq 5. Однако если у вседорожника фары имеют квадратную форму, то у седана — более плавные очертания, подчинённые общей стилистике. При этом в задней части имеются как горизонтальная диодная полоса во всю ширину бампера, так и вертикальные световые элементы.

• На передней панели Ioniq 6 размещены сразу четыре экрана. Два дисплея, на 12 дюймов каждый, объединены в выступающий монолитный блок, ещё два интегрированы в панель по бокам: они демонстрируют картинку с боковых камер заднего вида (их будут предлагать в качестве опции). В отличие от Ioniq 5, седан получил развитый центральный тоннель, на который «переехал» ряд кнопок, у кроссовера размещённых на дверных панелях. Как и у вседорожника, у седана имеется сенсорный пульт управления климатической установкой.

• Наконец, Ioniq 6 получил систему атмосферной подсветки салона с 64 оттенками и 6 преднастройками двухцветного освещения. Изображения задней половины салона пока не опубликованы.
• Отделывать интерьер серийного электрокара планируют только экологичными материалами — например, синтетической кожей, тканью из переработанного пластика и красками из биоматериалов. Впервые на моделях линейки Ioniq коврики для пола (совершенно плоского по всему салону) будут делать из использованных рыболовных сетей.

Базироваться Ioniq 6 будет на той же платформе E-GMP, что и кроссовер. Ожидается, что он сможет проезжать до 480 километров на одной зарядке и получит два варианта силовых установок — с одним и двумя моторами совокупной мощностью до 300 л.с.