Названы регионы России, где больше всего любят новые китайские автомобили

Дмитрий Савостьянчик

3 августа 2022

В первой половине 2022 года в России было куплено 37,4 тысячи новых автомобилей китайских марок. В сравнении с прошлым годом этот показатель на 19,5% хуже, однако спрос на них сократился заметно меньше, чем по рынку в целом (минус 57,5%). А в ряде регионов вообще зафиксирован рост.

Кроме того, на фоне приостановки бизнеса многими автопроизводителями из других стран бренды из КНР почти вдвое нарастили долю рынка: каждый десятый проданный легковой автомобиль — китайского производства.

Узнали, где в России, по данным о продажах от Ассоциации европейского бизнеса, в этом году чаще всего покупали машины китайских марок. В рейтинг попали 30 регионов с самыми высокими продажами новых машин в этом году.

Регион	Доля, %	Динамика, п.п.	Кол-во, шт.	Динамика, %
Иркутская обл.	18,3	8,6	552	-7,2
Новосибирская обл.	15,2	8,1	852	-1,4
Краснодарский край	14,7	7,1	2453	-21,8
Омская обл.	12,7	5,4	315	-25,4
Челябинская обл.	12,6	5,1	1386	-26,6
Нижегородская обл.	12,4	8,3	1310	37,0
Кировская обл.	12,0	7,0	327	9,0
Красноярский край	12,0	2,1	498	-49,9
Вологодская обл.	11,7	2,5	297	-47,1
Рязанская обл.	11,5	5,3	346	-25,9
Тульская обл.	11,4	4,5	387	-31,6
Санкт-Петербург	11,1	5,6	3563	-22,0
Кемеровская обл.	10,9	6,4	587	8,5
Саратовская обл.	10,7	4,5	424	-33,3
Москва	10,6	5,1	10 514	-13,5
Тюменская обл.	10,4	3,9	1034	-29,4
Ярославская обл.	9,7	3,9	311	-26,1
Ростовская обл.	9,6	5,2	928	-1,6
Удмуртская Респ.	9,3	5,1	353	-11,1
Волгоградская обл.	9,3	5,1	540	-13,2
Ставропольский край	9,3	4,5	605	-24,6
Московская обл.	9,2	6,9	437	91,7
Свердловская обл.	9,2	4,4	979	-27,5
Белгородская обл.	9,0	4,1	281	-23,6
Воронежская обл.	8,2	4,4	587	-8,6
Респ. Башкортостан	8,0	4,1	702	-24,1
Респ. Татарстан	7,9	4,2	1076	-17,2
Пермский край	7,0	3,4	469	-20,2
Самарская обл.	5,8	1,4	851	-37,9
Оренбургская обл.	5,4	1,4	191	-46,5

Максимальную долю рынка китайские автомобили захватили в Иркутской области — 18,3%, почти вдвое больше, чем год назад, и заметно больше, чем в целом по стране. Ещё эти машины любят в Новосибирской области и Краснодарском крае: здесь на них приходится около 15% рынка — двукратный рост. В этих трёх регионах, а также в Нижегородской (плюс 8,3 п.п., до 12,4%) и Кировской (плюс 7 п.п., до 12%) областях доля продаж выросла сильнее всего.

Не пользуются особой популярностью модели из Поднебесной в Самарской и Оренбургской областях. В общем объёме продаж на них приходится меньше 6%, а за год этот показатель прибавился на минимальные в рейтинге 1,4 п.п.

Количество купленных машин в четырёх регионах выросло вопреки общему негативному тренду, причём в Московской области — почти вдвое. Плюс 37% — динамика в Нижегородской области, в Кемеровской и Кировской областях дилеры продали на 9% больше машин, чем в прошлом году. Сильнее всего рынок просел в Красноярском крае: спрос упал вдвое. Чуть легче — минус 47% — в Вологодской и Оренбургской областях.

Достаточно неплохая (а в некоторых регионах — очень хорошая) динамика сложилась на фоне двух основных факторов. Во-первых, на статистике всё ещё сказывается эффект низкой базы: китайские бренды продолжают наращивать присутствие в России. Во-вторых, из-за санкций, резкого роста цен на автомобили и дефицита моделей большинства автоконцернов «китайцы» остаются почти единственным вариантом для тех, кто намерен купить новую машину.