Немецкая фирма Electric Brands придумала новый вариант суперкомпактного грузовичка Xbus. Его превратили в небольшой кемпер с возможностью трансформации, пишет New Atlas.

• Габариты машины — 3945х1690х1990 миллиметров. Чтобы обеспечить приемлемое для жизни пространство внутри столь небольшого кузова, инженеры придумали подъёмную крышу. Ещё немного места дало выдвижное заднее стекло.

• Обычно у кемперов на базе минивэнов крыша поднимается целиком и открывает дополнительные спальные места. У Xbus двигается исключительно центральная секция, и выгода от неё — только в лишнем пространстве над головой и паре окон для проникновения естественного света в салон.

• Спальных мест в кемпере всего два. Они раскладываются в задней части салона. Из кухонного оборудования есть только одноконфорочная газовая плита. Холодильника и раковины, которые обычно имеются даже в небольших автодомах, на фотографиях не видно. Нет и полноценной обеденной зоны, только небольшие столики для кофе. Для развлечения предусмотрен большой ЖК-дисплей.

• По сравнению со стандартным Xbus кемпер обрёл увеличенный на четыре сантиметра клиренс и внедорожные шины. Мотор-колёса обеспечивают машине полный привод.

• Запас хода у базовой версии невелик: аккумулятор ёмкостью 10 кВт·ч обеспечит не больше 140 километров в смешанном цикле. Можно заказать аккумулятор на 30 кВт·ч, и пробег на одной зарядке увеличится до 420 километров. Экономии энергии способствуют солнечные панели на крыше (это тоже опция).

Кемпер, равно как и остальные версии Xbus, пока пребывает в статусе концепта. На рендерах машину показали в 2020 году, а «живые» фотографии появились год назад. Как сообщает официальный сайт разработчика, собрано больше 16 000 предзаказов. Базовое шасси с двухместной кабиной стоит от 17,5 тысячи евро, кемпер оценивается как минимум в 29,7 тысячи евро.