Компания BMW не собирается прекращать инвестиции в создание новых поколений бензиновых и дизельных моторов. Как заявил изданию Auto Motor und Sport глава компании Франк Вебер, работа над новыми моторами, как шести-, так и восьмицилиндровыми, уже идёт. При этом они окажутся настолько технически совершенными, что позволят компании заметно сократить объёмы вредных выбросов.

• По словам Вебера, двигатели внутреннего сгорания будут актуальны ещё как минимум несколько ближайших лет. Поэтому BMW разрабатывает новые, особо эффективные ДВС, которые позволят марке укладываться в планомерно ужесточающи­еся стандарты.
• Франк Вебер заявил, что один только новый шести­цилиндровый мотор позволит компании сократить объём выбросов углекислого газа более, чем когда-либо при смене поколений двигателей. Достичь этого удалось благодаря применению неких совершенно новых технологий в головке блока цилиндров, хотя в технические детали глава BMW вдаваться не стал.
• Помимо новых ДВС, в BMW продолжают делать ставку и на гибридные технологии, так как считают их важным связующим звеном между эрой бензиновых и дизельных моторов и полностью электрическим модельным рядом.

Ранее сообщалось, что совершенно новый бензиновый V8 объёмом 4,0 литра в сочетании с электрическими компонентами может быть установлен на серийную версию супер­кроссовера BMW XM. Общая отдача силовой установки в этом случае должна превысить 750 л.с.