Испанское издание km77 опубликовало очередной видеоотчёт об испытаниях на манёвр уклонения от внезапно возникшего препятствия — так называемом лосином тесте. На этот раз эксперты испытывали большой электрокроссовер BMW iX, лучшей скоростью которого на манёвре оказались 74 км/ч. Результаты выше этого ранее демонстрировали, к примеру, соплатформенные Ioniq 5 и Kia EV6, а также вседорожник Tesla Model Y.

• Самый первый испытательный заезд был проведён со скоростью входа на траекторию 80 км/ч: тест-пилот на этот момент не знал специфики реакций кроссовера. Ограждение из конусов BMW iX зацепил ещё на первом повороте, при этом позже пилот понял, что не сможет вписаться в траекторию, и завершать манёвр не стал.

• Добившись чистого прохождения коридора на скорости 74 км/ч, испытатели попытались её повысить, однако удержать кроссовер на траектории так и не удалось. Эксперты отмечают при этом, что реакции BMW iX никогда не были настораживающими либо опасными: относительно низкую скорость, полученную в ходе теста, они связывают с высокой массой. По их мнению, более 2,5 тонн «полётного веса» создают инерцию, с которой просто не справляются заводские шины.

• В тестах участвовал BMW iX в исполнении xDrive40 с 326-сильной силовой установкой на 21‑дюймовых колёсных дисках, на которые были надеты шины Pirelli PZero Elect. В Россию BMW iX будет поставляться в двух полноприводных модификациях. Это xDrive50, чьи моторы развивают 523 л.с., и 619-сильный iX M60. Цена — от 8,5 миллионов рублей.

Последним электрокроссовером, о чьих испытаниях стало известно, оказался Ioniq 5. Он смог преодолеть «лосиный тест» на скорости 80 км/ч, тогда как результат соплатформенного Kia EV6 — на 2 км/ч хуже. Одним из аутсайдеров этого теста среди электрокаров считается Skoda Enyaq iV с показателем 67 км/ч.