Минтранс готовит к внесению на рассмотрение Госдумы законопроект с рядом поправок в нормативные акты, регулирующие деятельность агрегаторов такси и аналогичных им служб заказов. Как пишет РБК со ссылкой на текст проекта, помимо обязанности для агрегаторов открыть Федеральной службе безопасности удалённый доступ к собственным данным законопроектом предлагается, к примеру, установить минимальный тариф для перевозки пассажиров и ограничить число такси в регионах.

• Какую именно информацию и с какой целью предлагается передавать в ФСБ, текст законопроекта не конкретизирует: речь идёт о данных, «используемых для получения, хранения, обработки и передачи заказов легкового такси». Те же самые сведения, включая ещё и информацию о местоположении автомобиля, агрегаторов хотят обязать передавать в Региональную навигационно-информационную систему.

• Законопроект предлагает также ограничивать количество легковых такси в регионах страны, а агрегаторов обязать открывать в этих регионах собственные представительства. Кроме того, поправки предусматривают введение минимальных тарифов, региональных реестров перевозчиков и обязанность установки устройств, контролирующих степень усталости водителя. Наконец, законопроектом вводится ответственность агрегатора за ущерб здоровью или имуществу пассажира в том случае, если у водителя нет разрешения на перевозки.

• Ожидается, что законопроект будет внесён в Госдуму в ближайшее время.

В середине марта в России разрешили тестировать на дорогах общего пользования такси без водителя за рулём. К примеру, такие такси, спроектированные Яндексом, могут появиться на дорогах Иннополиса в Татарстане, в Краснодарском крае, Сколково и московском районе Ясенево.